近日，霍尼韦尔航空航天集团在其第15期涡轮动力民用直升机采购展望报告中预测，2013年~2017年，全球民用直升机新机交付量将增至4900架~5600架。该预测显示，全球各地区的新直升机采购计划均有上升。其中，北美采购计划近5年来首次上升，拉美5年机队更换和扩张规模的预期高达34%，为全球之首。
霍尼韦尔直升机售后市场副总裁Brian Sill表示：“调查中体现的买家信心给直升机行业注入了一针强心剂。直升机的使用频率在企业、石油和天然气、公共事业及培训等领域中不断攀升，为预测数据增长提供了有力支持。这表明，在当今商业环境中，直升机具有极高的附加值。”推动新机预期采购量上升的因素包括：直升机的使用年限和状况、合同要求、运营需求的改变、保修期期满以及要求配备双引擎的监管规定。
今年的调查结果表明，直升机行业或许正重返到一个更具扩张性的环境中。2013年调查显示，5年采购计划总量上升4%。其中，2013年~2015年的采购计划非常强劲。
全球市场对新涡轮动力直升机的5年需求几乎被美国和世界其他地区各占据一半。在所有地区中，拉美和亚洲更换和扩张机队规模的预期依然最高。
有意在未来5年内更换新直升机的运营商在调查中将“现有飞机的使用年限”或“飞机更换周期将至或更换周期缩短”列为决定更换直升机的主要原因。一旦运营商决定更换一架现役直升机或进一步扩大直升机运营规模，以下性能指标将对品牌/型号的选择产生重大影响：航程、机舱尺寸、可靠性、安全性、热/高度性能和品牌体验。
爱励铝业投产
供应C919铝材
本报讯 记者柏蓓报道：铝业下游企业爱励国际（Aleris）于4月25日宣布在华“启动新铝程”。其位于江苏镇江，并耗资3.5亿美元建造的热轧铝工厂投产运营，该厂主要提供航空航天及商用铝板。该厂热轧铝产能为25万吨，一期设计高附加值商用铝板产能为3.5万吨，为包括工程、交通、造船和空气分离装置等提供铝制板材。2014年下半年，该厂将开始生产航空材料。
爱励铝业一直是主要的全球飞机制造公司的关键供应商。据爱励方面透露，爱励镇江与中国商用飞机公司已经签署了一项技术合作协议，双方将在航空材料方面进行深度合作。国产大飞机C919设计之初已经是航空材料开始向复合材料发展的新阶段，爱励铝业将与中国商飞一起在航空材料方面进行联合开发工作，还承接了商飞的标准铝材和定制铝材的项目。爱励铝业与空客、波音等飞机制造企业的合作已有很长的历史。
根据预测，到2031年，全球飞机总数有望增长1倍，其中35%的增长来自亚洲地区。未来20年，中国有望成为全球第二大航空市场，对民用飞机的需求有望达到目前的3倍。亚太市场的铝板材需求增长是全球最快的，年均达5%，中国市场增长更是高于亚太市场的平均水平。
爱励铝业镇江工厂是借鉴了其在德国科伯兰工厂的设计理念，相当于“再版”，德国的科伯兰工厂是在全球航空航天铝材以及商用铝材方面最好的工厂。
