塞浦路斯几家媒体报道称，塞浦路斯航空必须接受财政援助，否则将被迫停止运营。
塞浦路斯政府正在协商这家处于财政困境中的航空公司的三种发展模式：立即关闭公司、在夏季持续运营或者进一步持续运营。但塞浦路斯总裁Stavros Stavrou向Famagusta Gazette透露，第三种发展模式将包括裁减560个工作岗位、削减薪资以及将机队规模从11架空中客车A319/A320减少至6架，并储备一架飞机。该公司在未来3年还需要8,320万欧元（1.07亿美元）的财政援助。
塞浦路斯航空2011年即濒临倒闭，但每年获得了政府发放的2,000万欧元财政援助。现在，欧洲反垄断当局质疑塞浦路斯航空是否非法获得了1亿多欧元公共资助。欧盟委员会表示，在它评估3，130万欧元增资和7,300万欧元救援资助贷款是否违反欧洲法律之前，已禁止塞浦路斯政府在事先没有得到批准的情况下向该航空公司进一步提供公共资助。
塞浦路斯航空公布2012年目前全年净亏损5,580万欧元，比一年前2,390万欧元的亏损额增加了一倍多。
