昨天，郑州航空港经济综合实验区专题报告会在省人民会堂举行，省人大常委会副主任张大卫向全省宣传思想文化战线的同志们作报告：全球多家航空公司主动向郑州伸来橄榄枝；现在郑州机场有1条跑道，将来可建5条领先全国……他谈到航空港区规划获批已带给或将带给河南的变化，让大家振奋不已。
“在区域竞争日趋激烈的条件下，谁能占领发展的新高地，谁就能取得发展的先机。”报告会一开始，张大卫解释了航空港区规划获批的重大意义：航空港区规划与中原经济区规划、国家粮食战略工程河南粮食生产核心区规划一起，构筑形成了我省三大国家战略框架。“这三大战略形成了引领河南今后一个较长时期持续健康跨越发展的战略规划体系，使中原崛起、河南振兴、富民强省的宏伟事业全面站在了一个新的战略起点上。”
一个区域要发展，必须有良好的基础。而在张大卫看来，我国民航业战略布局的调整给河南带来了新机遇。
张大卫透露：“目前，郑州只有一条跑道，将来郑州可以建5条跑道，现在有很多国际大航空公司主动联系我们……”
航空港区规划实施过程中，还需要注意哪些问题？张大卫给了建议：
一是高标准编制总体规划和专项规划，突出畅通、开放、智慧、绿色四大理念。二是吸引大型跨国公司和行业龙头企业入驻，加快构建高端航空港经济产业体系。三是创新体制机制问题。借鉴浦东新区、滨海新区等地区的先进经验和做法，成立省、市两级航空港区建设领导小组，设立航空港区管委会，省级负责宏观指导协调和推进政策落实，市级负责建设具体工作。
■ 同期声
航空港区能把
河南短板变强项
我们有基础也有短板：拥有潜力巨大的市场；人力资源条件好；交通条件好，区位优势得天独厚；产业体系完备。但航空运输是短板。
现在整个制造业都出现了变化，向数字化、网络化、个性化、多样化转变。郑州航空港区进入实施阶段后，将形成很强的“磁力场”，各种要素会很快地集聚。而市场、人力资源、便利的交通都是决定性要素。这些正是河南努力的方向。
