世界是平的。
不管你是狮子还是瞪羚，当太阳升起时，你最好开始奔跑。
3月7日，国务院批复了《郑州航空港经济综合实验区发展规划》，沐浴着来自三万英尺高空的耀眼日光，河南郑州，从“跑”到“飞”！
政贵有恒，“红利”渐生。实验区蓝图的笔触正越绘越深，在我们个人生活中烙下一片云图盛景，在中原集体之梦里留下链接世界的底气。
4月12日，农历三月三，黄帝诞辰。多路记者沿着空港郑州24小时奔腾不息的脉搏，探访这个城市里逐渐丰盈又执著生长的羽翼。我们也正看着中原，一步步，从在芬芳泥土中耕耘收获，到在绚丽云端上种植财富。
我们在凌晨2时，带你到新郑机场停机坪上看“Made in Henan”的iPhone直飞阿姆斯特丹；
我们在凌晨4时，带你到海鲜市场看黄河鲤鱼与挪威三文鱼，飞跃地平线，谈一场跨洋恋爱；
我们在上午10时，带你到郑州商品交易所看“郑州价格”的话语权正铿锵有力、到中行营业部看跨境贸易人民币结算完成RMB到Dollar的华丽流转、到综合保税区海关看中原开放最高地的“河南效率”……
这个城市，聪慧而有气质、宽怀而擅瞻望；24小时，云卷云舒，飞翔，不落幕不停息。
引孔雀中原飞，开放招商“一举求多效”，同筑城市梦，以新型城镇化“一发动全身”；点亮梧桐树，以优化软硬环境“一优带百通”。
云端上，中原梦。“第五冲击波”——航空经济，将郑州一城、中原大地直送青云。舒展郑州，临空而“平”；延展世界，因“平”而美。
时间 02：00
地点 郑州机场停机坪
“河南造”苹果手机直通欧洲
□记者 刘江浩 文 首席记者 杜小伟 图
凌晨1时，郑州的人们已沉睡，而机场停机坪上仍被探照灯照得亮如白昼，这座城市与世界的联系没有因为夜而停歇。
作为机场的一名货运工作人员，每天凌晨，小李都能感受到郑州与全球各大机场的距离越来越近，“以前，这个时间点根本没有航班，更别提国际航班，现在，凌晨就有好几班国际货运航班。”
凌晨1时10分，一声“嘶鸣”划破夜空，国货航的货机破云而来，它的航线是上海—郑州—阿姆斯特丹。舱门打开，一旁待命的升降平台车靠上前去，早在一旁等候的四五名工作人员，把货物通过牵引车和升降平台车运送到飞机肚子里。
一吨、二吨、十吨、二十吨、五十吨，两小时后，飞机货舱被各种货物填满。机场一名工作人员说，货物不仅有河南本地产的服装、假发等，也有“河南造”的iphone手机。
凌晨3时10分，“填饱肚子”的飞机再次起飞，冲向黝黑的夜空。11个小时后，这些货物将飞抵阿姆斯特丹的史基浦机场。该机场是欧洲三大繁忙的机场之一，是欧洲和全球重要的货运集散地。
通过该机场，次日，这些“河南造”iphone手机将出现在欧洲各国的柜台上。
忙完的小李，拖着一身疲惫回到宿舍，却完全没有睡意，拿起苹果手机上网浏览世界风云。那一刻，他觉得，世界就在眼前。
时间 04：00
地点 纬三路水产大世界
海鲜插上航空港的翅膀飞
□记者 王磊
凌晨4时，当繁华的经三路上只有零星的出租车跑动时，纬三路水产大世界已经人头攒动。
从经六路交叉口往西走，纬三路两边停满冷藏货车。工人把一箱箱海鲜搬下车，海鲜店雇员忙着验货、入库。记者发现，这些海鲜多数是国内的海鲜。而卖国外海鲜的，这时门前则比较冷清。
邢记海鲜商行主营南美冻虾。但老板邢先生却并不向记者推荐南美虾。“本地虾以及大连、浙江的都很好。大连的12元到16元一斤，浙江的个头大、尾部厚实，20元左右一斤。”
“南美白虾有货没有？”邢先生开始支支吾吾。详询得知，南美白虾进货麻烦，成本高。“必须从大连进货，一次要进一柜，几千箱。一箱10多斤。价格也不优惠，南美白虾现在的行情是26元一斤。”
一位卖了15年海鲜的老板说，受“八项规定”影响，大饭店取消不少海鲜订单。现在海鲜店面临两个出路，一个是做好国内，以量以质取胜；另一个是抓住航空港机遇，走高端路线，比如能直接卖挪威出产的活的三文鱼……
他期待，航空港实验区物流业能给他的生意带来改变。比如在郑州有海鲜基地，直接从国外进货，减少中间环节。
