被誉为“齐鲁之翼”的山东航空集团有限公司，经过18年的艰苦创业，尤其是“十一五”以来锐意改革，坚持走安全发展、创新发展、和谐发展、可持续发展之路，实现了从“保生存”到“求发展”、从地方航空公司向全国性航空公司的转变。
山航集团公司控股的山航股份是山航集团公司的核心单元业务、深交所B股上市公司，主营航空运输业务。18年来，山航始终把“确保安全，狠抓效益，力求正点，优质服务”放在首位。截至2013年4月12日，拥有波音B737系列、CRJ系列等各型飞机65架；到“十二五”末，达到100架飞机，跨入大型航空公司行列。公司目前经营航线110余条。在济南、青岛、烟台、厦门、北京、昆明、重庆、鄂尔多斯等地设有飞行基地，形成了“东西串连、南北贯通、覆盖全国及周边”的航线网络。
山航集团领导班子正团结带领山航广大干部职工，统筹做好改革、创新、发展各项工作，积极作为、勤勉务实、科学实践，不断开创山航集团安全发展、创新发展、和谐发展、可持续发展的新局面。
数字山航:一份出色的成绩单
安全生产持续平稳。保持了18年安全飞行记录，截至2012年底，累计安全飞行144万小时；连续6年无责任原因事故征候，保持了民航无责任原因飞行事故征候的最长周期；连续11年无空中停车；先后4次获得民航局安全最高荣誉奖“金雁杯”和“金鹰杯”，获全国民航“飞行安全一星奖”；顺利通过民航局SMS补充审定，成为首批取得SMS运行规范的航空公司。
客货运输协调发展。强化效益联动机制，有效匹配生产资源、保障能力与市场需求，客运、货运统筹协调发展，累计运输旅客7666万人次，货邮75万吨；2012年运输旅客1125万人次，货邮10.75万吨，同比分别增长13.8%和10.3%；在济南运力投入份额达48.35%，占济南机场时刻总量的51%，充分发挥了基地航空公司的主导作用。
盈利能力大幅提升。2006年以来连续7年实现盈利。2012年在严峻的外部经营环境下，克服市场下滑、成本上涨等困难，实现了持续盈利，全集团实现收入114.93亿元，同比增长14%，盈利能力行业领先；2012年上缴利税8.9亿元，“十一五”以来累计上缴利税31.36亿元。
资产质量显著改善。近年来，山航集团总资产规模成倍增长，2012年底为121亿元，平均增长率为11%，净资产达到17亿元，实现了国有资产的保值增值；资产结构更加合理，流动资产和固定资产比例由2009年的1:10增长为2012年的1.3:10；资产负债率逐年下降，由2009年的83%降至目前的71%，财务状况持续改善。
服务水平明显提升。实施服务水平上“四星”工程，2012年底旅客满意度达到89.38分，同比提高2.66分；航班正点率为78.35，列全民航第二位；以105.75亿元的品牌价值荣膺“中国500最具价值品牌”，排名提升至136位。
机队和基地规模不断扩大。截至2013年4月飞机总架数达到65架；积极筹建重庆分公司并获得成功，基地数量达到7个，全国性战略布局初步完成；经营航线110多条，每周2000多个航班，飞往全国60多个大中城市，并开通了大阪、仁川、首尔、花莲等国际和地区航线，形成了“东西串连、南北贯通、覆盖全国及周边”的航线网络。
主辅业协同发展。逐步形成了以运输业为龙头，集航空运输、飞机维修、航空培训、酒店旅游、广告业务为一体的上下游业务配套发展的经营格局；集团下属的山东太古飞机工程公司是中国国内主要的民用航空器大修基地之一。
活力山航:战略引领科学发展模式
聚焦领导力和素质模型构建，以人为本抓管理。近三年来，山航通过强力引导和规范“人”的管理，提升“人”的素质，达到了提升管理基础和品质的目的，有力解决了制约公司发展的主要矛盾和问题。
积极开展组织创新系列工作。使企业管理日趋扁平化、合理化、效率化，并通过干部竞聘为管理队伍注入了新鲜的活力。
开展领导力提升系统工程。从2012年初开始，山航与国际著名的咨询机构凯洛格公司合作，勾勒出了山航领导力素质模型，为公司干部的选拔任用、培训培养、考核评价、人才储备等方面提供了系统支撑。这也标志着山航在干部管理上实现了从经验管理到科学管理、从粗放管理到精细管理、从结果导向到过程导向的“三个转变”。
开展关键岗位素质提升工程。完成乘务、飞行两个岗位的模型构建工作，通过乘务、飞行素质模型的推进，提升了客舱服务整体水平，2012年客舱有效投诉率万分之0.046，同比下降45%；乘务员服务意识和态度类投诉21起，同比下降51%；机上服务旅客满意度得分92.11分，同比提高1.94分。飞行品质进一步提高，人为差错明显减少，在飞行小时同比增长14%的情况下，典型超限率同比下降8%，三级事件超限率比2011年下降14%。
高度重视战略引领，以战略思维统领全局。完善基地布局。重庆分公司的规划建设，标志着山航全国性战略布局初步完成，山东、厦门、重庆大三角基地格局基本形成，为山航未来发展带来了更为广阔的空间。
调整机队结构。积极稳妥做好老旧机型和支线客机的处置工作，逐步向单一机型过渡，进一步降低运营成本，进一步提高收益水平和运行效率，为山航在未来更好地应对市场竞争提供了有力保障。
积极推进国航与山航的战略合作。山航与国航在市场营销、安全运行、机务维修、服务管理、IT支持、战略协同、资源共享、管理交流、文化交流等方面的整合与合作不断加深，2012年产生利润2亿多元。
建立战略管理点管控机制。借鉴国航经验，引入战略管理点这一管理工具，并结合山航实际加以创新，解决了一系列制约公司发展的矛盾和问题。
狠抓基础管控，不断探寻民航企业发展规律。在企业管控方面，公司领导班子一直将管理“精益化、系统化、流程化”作为主导思想。
不断提升安全管理水平。遵循先进安全管理理念，加大安全投入，连续三年在民航安全投入评比中排名第一。推行“绿蓝橙”工程，对飞行人员划分安全级别，据此合理搭配飞行机组，提高安全裕度。
不断提升服务品质。大力推进Skytrax上“四星”计划，完善全流程旅客服务标准和管控体系，以品牌战略引领发展。
持续巩固山航特色的盈利模式。保持较高的飞机日利用率、座公里收益和较强的成本控制能力，是山航特色的盈利模式。山航2012年座公里收益水平达到0.4937元，列全民航第二位。
以信息化提升企业管理水平。弥补前期投入不足状况，构建支撑“十二五”及未来发展的IT基础，“十二五”期间IT投资将达2.9亿元。
加强企业文化建设，切实履行国企社会责任。山航以构建和谐企业为依托，着力打造极具山航特色的和谐企业文化，形成了以“和谐平安”为核心价值观的企业文化体系，保持了员工队伍和谐稳定，成为山航持续发展的动力之源。
山航十分注重履行大型国有企业的社会责任。积极响应省委、省政府号召，先后开通了济南至绵阳、喀什等多条航线，促进对口支援工作；开通济南至济宁、临沂、烟台等多条省内支线，促进省内各地经济交流，方便省内旅客出行；开通济南至大阪、仁川等多条国际及地区航线，支持山东对外经贸文化交流。还出资建设济南长清北站齐心希望小学。
在重大活动中，山航同样积极走在前面。先后成功保障北京奥运会、第十一届全国运动会和第三届亚洲沙滩运动会，2012年12月成为2014青岛世界园艺博览会全球航空合作伙伴，2013年4月成为第十届中国艺术节高级合作伙伴，为推动社会各项事业发展作出了应有的贡献。
梦想山航:增长速度保持19%以上
根据山航“十二五”发展规划，到“十二五”末，达到100架飞机、年运送旅客2100万人次、年收入200亿元的目标，每年保持19%以上的增长速度。
当前，山航集团正在努力提高核心竞争力，朝着“在区域占主导、国内有竞争力、世界有影响力”的航空公司迈进，正在为实现“从地方航空公司到全国航空公司、从中型航空公司到大型航空公司、从传统商业模式向现代商业模式”三个跨越的宏伟目标而努力奋斗。
