“先生，明天燃油附加费就要涨价了，今天买机票还是要便宜一点哦。”3月4日下午在红星路一家旅行社的机票代售点，销售人员刘小姐正在热情促销。
据悉，随着国内成品油价格上调，航空燃油附加费自3月5日起将上调10元，这是国内燃油附加费今年首次调整。由于近段时间国际油价较为震荡，这一政策的调整也引来了消费者的质疑；同时由于春节刚过，现在正处于航空淡季，许多机票价格下探至低位，由此甚至出现了“两费”与机票价格相当的情况。
机票价格与“两费”持平
据南方航空、吉祥航空等多家航空公司发布的消息，3月5日零时起（以出票日期为准），上调国内航线燃油附加费。成人旅客乘坐800公里以上航线，燃油附加费由130元上调10元至140元；800公里（含800公里）以下航线，燃油附加费由70元上调10元至80元。此次上调是根据航空燃油附加费与航油价格的联动机制进行的，再次追平了附加费的历史最高值。
记者在去哪儿网、酷讯网等多家机票预订网站查询发现，多家航空公司及机票销售网站仍旧按照调整前情况执行，以此前提到成都飞北京为例，3月16日成都飞北京最便宜的机票为460元，调整后的“两费”为190元，旅客须支付650元。
而事实上，随着春节小旺季过后的航空淡季来袭，自成都出发的多条航线未来数周的机票价格均跌至冰点，有不少价格与“两费”基本持平。如成都至襄阳航线，在3月20日之前最低票价均为1.8折机票，价格仅为194元；这一价格与190元的“两费”基本持平，而叠加后，旅客须支付384元。而在其他热门城市，甚至出现了机票价格低于“两费”的情况。如北京3月14日飞至武汉的航线，1折机票价格为110元。
此外，婴儿旅客仍然免收燃油附加费。儿童、革命伤残军人、因公致残人民警察仍然按实际收取标准减半收取，即800公里以上航线由人民币60元上调10元至人民币70元，800公里（含）以下航线由人民币30元上调10元至人民币40元。
航油出厂价上涨是主因
历史资料显示，2011年8月1日起，国内航油实行“一月一调”，每当国内航空煤油综合采购成本变化幅度超过250元/吨时，航空公司可调整国内航线燃油附加收取标准。
记者从航空公司获悉，相关航空企业已收到中国民用航空局通知，自3月1日起，国产航空煤油的出厂价从2月的7526元/吨上调至7885元/吨，上调幅度为359元/吨。而这一已超过250元/吨的最大变动幅度，附加费按规定随之调整。
不过也有消费者向记者表示：“近期国际油价走势震荡，为何国产航空煤油会上涨？”
数据显示，自2月中旬以来，国际油价持续震荡下跌，纽约油价累计跌幅超过5%；布伦特油价跌幅已超过7%。卓创资讯分析师冯莹莹表示，我国航空煤油价格挂钩新加坡市场，在最新的计价期内，新加坡航空煤油均价约在每桶133.23美元，较上月均价上涨6.14美元。
与此同时，记者在去哪儿网、酷讯网上发现，不少航空公司已经于3月1日起，上调国际航线燃油附加费。南方航空境外始发的中韩航线燃油附加费，上调3美元，由47美元调整为50美元。国泰航空及港龙航空则将往返中国大陆地区和香港航线，每段上调1.90美元，从原来的29.10美元上调至31美元。
据悉，去年以来，国际原油价格大幅波动，国内成品油价格共调整8次。而航空燃油附加费在去年经历了两升两降。其中，去年4月5日第一次调整，长短途两种距离各上调10元，分别为150元和80元的价格标准；去年12月，当航空煤油进口到岸完税价回落时，航空燃油附加费又下调10元，恢复至70元和130元。
