昨日，国际航空运输协会发布的最新报告显示，自2012年年底以来航空客运量持续增长，1月份国际航空客运需求同比增长2.7%，运力同比增长2.2%，载客率为77.1%。国际航协称，虽然去年航空客运增长放缓，但近几个月的数据却表明航空客运需求的增速正在加快。多家航空公司连日来相继公布2月份经营数据统计显示，由于春节效应和去年基数影响，2月载客量上涨较快，而货运则出现显著下降。
国际客运市场方面，去年10月至今年1月间，超过一半的客运需求增长来自亚太航线。剔除季节性因素，亚太航线客运需求1月份同比增长3.0%左右，载客率为77.8%。
国内客运市场的需求增长1.1%，运力增长1.4%，载客率为76.4%。中国是国内航空客运的第二大市场。剔除季节性因素，国际航协预计中国国内航空客运市场需求与去年同期相比增长了5%左右。国际航协预计今年客运需求平均增长率为3.5%，低于2012年5.3%的平均增长率。
公商务客继续回暖
从多家航空公司1~2月的情况来看，旅客周转量增速仍维持在较高水平。东方航空1~2月旅客周转量同比上升12.34%，客座率为78.61%，2月货邮周转量同比降19.22%，1~2月同比仅增0.21%。
有媒体报道，民航局内部统计数据显示，借助春运的刺激，今年2月航空公司盈利12亿元，而1月份则亏损10亿元。1~2月份的利润总额仅为2亿元，而2012年同期约30亿元。进入3月份航空淡季之后，航空公司的客座率和票价进一步承压，一季度主业业绩超过去年难度较大。
但航空公司则寄希望于公务商务客源的恢复，海南航空人士对记者表示，接下来除了假期拉动旅游出行外，包括一系列的展会、经贸活动都会拉动公务商务需求。
第一创业统计数据显示，3月上半月公商务客继续回暖，客流增速反超运力，票价和客座率双升，尤其是客座率。
