航空运输已占据四川对外贸易的半壁江山。记者昨日从成都海关获悉，2012年我省以成都空港为中枢，通过航空运输方式进出口货物298.9亿美元，较2011年增长38.8%，占四川同期外贸总值的50.6%。空运进、出口增速均远高于同期四川进、出口整体增速，航空运输呈现进出口两旺态势。
出口以电子产品为主
进口集成电路和飞机为主
数据显示，2012年我省空运以加工贸易方式进出口商品总值248亿美元，增长37.2%，占比83%。进出口商品均以体积小、重量轻、价值高的机电产品为主。其中空运出口以便携式电脑、集成电路为主，空运进口以集成电路和飞机为主。
同时，在空运贸易伙伴以美国、欧盟为主的情况下，我省与东盟的外贸正在激增。去年四川以空运方式与美国双边贸易额为111.7亿美元，增长67.4%，占空运总值的37.4%；与欧盟贸易额63.4亿美元，增长18.5%，占21.2%；此外，与东盟贸易额38.7亿美元，激增2倍，占13%。
扬长避短承接产业转移
成为航空贸易发展内力
航空运输雄踞四川外贸首席，首先是因为电子信息产业向四川转移，推动空运进出口的快速增长。据成都海关相关负责人介绍，近年来，英特尔、富士康、戴尔等电子信息产品制造业龙头陆续落户四川。以笔记本电脑和集成电路为代表的电子信息产品体积小、重量轻、价值高，且时间限制紧，产品进出口以空运为主，其进出口规模的迅速攀升带动四川空运进出口值快速增长。
同时，四川充分发挥自身优势，做好基础建设，积极招商引资也是其中的重要原因。四川地处内陆，陆路和海路运输物流成本、时间成本相对偏高，唯有空运的物流和时间成本与沿海相差较小，因此发展体积小、重量轻、附加值高、适合空运的高新技术产品加工贸易是最佳选择。
此外，我省劳动力资源相对丰富，劳动力素质较高，土地、厂房、人力等生产要素成本相对较低。在充分认识到自身利弊的情况下，扬长避短，先后建立了高新综合保税区、高新综合保税区双流园区等特殊监管区域并出台一系列招商引资优惠政策，吸引了英特尔、富士康、戴尔等外资巨头的入驻也促成了空运进出口的迅速增长。
