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澳媒:南航被指拟资助收购澳航股份

收藏 www.jctrans.com 2013-12-9 13:32:00 澳洲新快网

导读:据悉,南航是由货运巨贾福克斯(Lindsay Fox)介绍给迪克森财团的。迪克森与其主席司献民(Si Xianmin)交谈时鼓励后者向已收购澳航约2%股份的这个财团提供资金援助。

  《澳洲人报》消息称,亚洲最大航空公司中国南方航空(China Southern,以下简称南航)去年曾与包括前澳洲航空公司(Qantas,以下简称澳航)的CEO迪克森(Geoff Dixon)、本土知名企业家辛格尔顿(John Singleton)及零售大亨哈维(Gerry Harvey)在内的财团(以下简称迪克森财团)详谈过,内容是为后者提供收购澳航基石股份的资金。

  据悉,南航是由货运巨贾福克斯(Lindsay Fox)介绍给迪克森财团的。迪克森与其主席司献民(Si Xianmin)交谈时鼓励后者向已收购澳航约2%股份的这个财团提供资金援助。部分消息人士透露称,当时双方达成初步协议,南航准备资助收购澳航19.9%股份,但也有其他人声称对话从未进行到这个地步。前澳航首席财务官格雷格(Peter Gregg)及风投大亨卡耐基(Mark Carnegie)也在其中的迪克森财团曾试图操纵澳航的策略转变。

  据悉,该财团在等待南航确定参与时失去了耐心,并于今年1月悄然出售了所持股份,获利约1,800万元。澳航上周刚刚与南航签署了联营协议。该公司认为这能够增加中国旅客的数量,同时巩固其在中国市场的地位。南航总经理谭万庚(Tan Wangeng)声称该公司并无意投资澳航,但市场猜测,如果联邦废除《澳航出售法案》(Qantas Sale Act),情况可能就不一样了。

  法案规定,澳航的外资持股比例上限为49%,其中,航空公司为35%,单一外来投资者则不得超过25%。对刚刚拒绝美国农企巨头阿彻丹尼尔斯米德兰(Archer Daniels Midland)30亿元收购Graincorp的政府而言,南航投资澳航的举动将造成又一个进退两难的局面。总理艾伯特(Tony Abbott)在上周五声称可能考虑让外企持有澳航更多的股份。虽然他倾向于国有多数控股,但也乐意在纳税人不用负担成本的情况下修改《澳航出售法案》。

  上周四,澳航宣布上半财年可能亏损3亿元,且计划未来一年裁员1,000人。随后,其股价录得一年半来最大的单日跌幅。澳航的CEO乔伊斯(Alan Joyce)透露称,该公司还考虑对运营处进行彻底重组,包括部分出售常飞客业务或廉价子公司捷星(Jetstar)。

  翌日,标普(Standard & Poor’s)将澳航的投资信用评级下调至“垃圾”,这将造成后者借贷成本攀升,也意味着部分机构无法再持有其债务。澳航则向旅行社及旅客重申,上周大幅下调盈利预期不会影响其运营。

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