中国经济网12月29日成都讯（记者 房金）随着国际航空港的不断发展，空港物流对经济的辐射带动作用越来越强，成都国际化程度与产业转型升级进入到了新阶段，“中西部第一国际航空门户枢纽”的地位也得到了凸显。
“一市两场”散发临空聚集效应
“到2013年，整个功能区建设将初具规模；到2015年，将努力实现枢纽机场年旅客输送量4000万人次、货运量80万吨，建成国家级航空综合交通枢纽，初步构建功能完善的航空城；到2025年，将努力实现枢纽机场年旅客输送量5300万人次、货运量250万吨，建成国际级航空门户枢纽，打造成为“城港一体”的空港都市区。”这是成都国际航空枢纽综合功能区官网上广而告之的一个目标。
据了解，成都国际航空枢纽综合功能区是以双流国际机场为中心，整体划分为站前商务服务区、航空维修及配套区、航空物流园区、公务机及航空维修基地、航空高端商务区、航空高技术研发区、航空创意产业区、创新研发区、临空田园商务区等12个功能区。
此外，成都第二机场也在加快建设的过程中。从规划来看，成都新机场会陆续修建5条跑道，年客运吞吐量规划设计为8000万人次，预计2017年底完成建设，2018年投入运行。正如四川省发展改革委主任、党组书记唐利民所言：“目前，成都双流机场共有两条跑道，年客运吞吐量设计为3800万人次。而新机场的建设规模将有两个双流机场那么大，成为是西部最大的机场。”
民航局机场司司长覃章高在2013年第二届中国（四川）国际物流博览会期间接受记者采访表示，成都新机场建成后，成都地区将形成“一市两场”的格局。未来，成都新机场建设将为周边地区发展带来新的契机，借助新机场的辐射作用，重点发展以空运为依托的高新技术产业和制造基地；围绕服务空港，发展以金融保险、商务休闲、总部基地和会展旅游为主的现代高端服务业；以特色鲜明、功能完善的城市配套设施吸引更多的高素质人才和国际型企业在此聚集，实现临空经济区的经济临空发展，产业临空聚集。
航空优势成为城市经济加速器
近年来，成都的航空优势表现良好，特别是在货运市场方面。
据介绍，成都双流空港高技术产业功能区以电子信息和航空物流产业集聚发展为重点；因此，近年来双流空港凭借自身独特的区位优势，构建密集的国内外航线网络，吸引了大量的人流、物流、技术流、信息流、资金流等优势资源聚集，为区域经济快速增长提供了新动力。
另外，成都国际化程度越来越高，航空优势在承接产业转移以及结构优化调整方面起到了重要作用，集中表现在对物流产业的发展上，成都逐渐形成几大依托航空优势而发展的物流园区。如新津新材料产业和物流功能区以现代物流和新材料产业集聚发展为重点，高新区新川创新科技园将以新一代信息技术、生物医药、低碳环保、高端服务业等为重点，着力建设世界一流高科技园区；成都国际航空枢纽综合功能区直管区加快打造以创新科技城为主体的国家自主创新中心和以秦皇寺中央商务区为核心的现代高端服务业高地；龙泉高端制造产业功能区着力发展汽车整车、零部件和物流产业等。
这正是发挥出了航空运输优势对区域经济结构的影响作用，也体现了科学谋划发展临空经济区。另外，在不断完善双流机场基础设施的过程中，还在规划中体现成都第二机场与双流机场的互通互补作用，共同为成都经济提档升级作出努力。
专家为成都打造“中西部第一国际航空门户枢纽”积极建言
民航业已成为国民经济的重要基础产业，是衡量国家和区域经济竞争力的重要指标之一。从改善投资环境、促进对外开放看，航空运输不仅仅是一种交通运输方式，更是区域经济融入全球经济的快速通道；从优化经济结构、带动产业升级看，开辟航线增加航班不仅仅给机场带来客货流量，更是实现了航线网络与区域产业链的直接相连；从促进经济增长、推动城市发展看，机场不仅仅是城市的重要基础设施，更是聚集优势资源的重要平台。
由此，王宁副省长在近年举办的国际航空枢纽建设暨物流发展大会上致辞中讲到，今后一个时期，四川省将从加快推进成都国家级国际航空枢纽建设、大力发展支线航空、支持发展通用航空、加快发展航空物流、做大做强基地航空等5个方面继续努力推动国际航空枢纽建设和物流发展。
“西部区域经贸物流共赢发展的方向为开放、路径为合作、动力是创新，要加快西部综合交通枢纽建设、加快发展培育大型物流企业。”国家发改委对外经济研究所副所长丁刚这样强调称，西部应不断加强交通枢纽建设，而航空枢纽则是其中之一。
云南省交通科学研究院院长陈勤彦表示：“跨境物流通道建设要加强区域合作，促进双边经济贸易发展；加强交通基础设施建设，构建综合立体交通体系；注重创新物流发展概念，构建智慧物流平台。”而航空枢纽对于跨境物流的发展起着举足轻重的作用，用创新来形成立体交通促进发展。
据成都市现代物流业发展领导小组办公室主任陈仲维介绍称：“成都作为国内第四大航空枢纽，具有巨大的发展优势。成都在建设西部区域物流中心方面进展顺利，并且航空港在推动物流业现代化发展上积累了宝贵的经验。”
有国内学者向记者表示：“成都不仅是中国西部现代化、国际化的大都市，还是两条新时代的丝绸之路“南向经贸合作”和“西向经贸合作”的起点，随着，航空业的不断发展，令成都国际知名度明显提升，中西部第一国际航空门户枢纽的称号也日名副其实。”
