据日本新闻网报道，日本国土交通省官员12日称，在针对中国政府设定的防空识别区问题上，日本政府将坚持“不承认”的立场，但是从飞行安全的角度考虑，将允许日本各航空公司在是否需要向中国递交飞行计划书的问题上自由作出选择。
消息称，由于韩国国土海洋部当天允许韩国各航空公司向中国递交飞行计划书，日本政府陷入了孤立的状态。日本航空和全日空等已经在上月下旬向中国递交了飞行计划书，但是遭到日本政府极大的政治压力，不得不撤回递交。但是韩国政府改变立场允许航空公司递交飞行计划书的决定，让日本的航空公司产生了对于政府不允许决定的不满。
报道指出，日本国土交通省的这一做法，意味着日本政府已经变相放弃了部分的立场。
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韩航空公司提交飞行计划
据韩国媒体12日报道，韩国国土海洋部12日允许韩国航空公司向中国提交经过中国防空识别区的飞行计划后，各家航空公司先后向中国提交了飞行计划。
大韩航空公司一位负责人12日透露，公司已于当天下午向中国提交经过中国防空识别区飞往香港、曼谷、台北等航线的飞行计划。韩亚航空也于当天上午向中国提交了从仁川出发经过中国防空识别区飞往台北和马尼拉航线的飞行计划。该公司一位负责人说，航空公司应坚持安全第一的原则，因此公司决定向中国提交飞行计划，以确保飞行安全。
济州航空和易斯达航空的有关人士也表示，国土部12日通报称，各家航空公司在需要时可向中国提交飞行计划，因此公司立即向中国提交了飞行计划。釜山航空也将于当天下午向中国提交有关飞行计划。
数据显示，每天约有310个韩国航空公司的航班往返于经过中国防空识别区飞往东南亚和大洋洲地区的航线。
中国态度 通报飞行计划有利飞行安全和秩序
中国外交部发言人洪磊12日在北京表示，有关航空公司向中方通报相关飞行计划，有利于保障有关航空公司的飞行安全及相关空域的飞行秩序。
在当天例行记者会上，有记者问，据报道，韩国方面要求其航空公司“忽略”中方东海防空识别区，但不阻止各公司向中方提交相关飞行计划。中方对此有何评论？
洪磊表示，中方已多次就设立东海防空识别区问题表明立场。中方有关行动完全是正当合理的，符合国际法和国际惯例，各国应予尊重和配合。有关航空公司向中方通报相关飞行计划，有利于中方维护国家领土领空安全，也有利于保障有关航空公司的飞行安全及相关空域的飞行秩序。 （综合）
