2014年，特别是进入下半年，原油期货呈现大跌走势。2014年国内成品油价格共历经4次上涨和14次下调，并创出了史无前例的11连跌，全年汽、柴油累计分别下跌2050元/吨和2205元/吨。在价格持续下降的情况下，我市成品油消费呈现总体平稳、小幅增长的态势，据成品油监测系统统计，2014年全市成品油零售销售量124.81万吨，同比增长5.96%，其中：汽油62.05万吨,同比增长7.46%，柴油62.77万吨，同比增长4.51%。主要特点：
（一）汽油需求刚性增长。汽油消费稳步增长，这与我市城乡居民收入较高，汽车保有量稳步增长密切相关，2014年，嘉兴市小型汽车上牌量93035辆，较上年增长8.69%；同时，节假日高速公路免费通行，自驾游成为休闲旅游重要方式，也对汽油消费具有拉动作用。
（二）柴油消费增长较慢。随着“两美浙江”建设、“五水共治”和大气环境治理的深入推进，我市关停淘汰了一批低端落后及污染企业，淘汰报废了部分柴油黄标车。同时，成品油系统外的天然气、调和汽油、内河低质柴油等替代资源投放增加，临时发电需求、工业生产用油、工程用油减量明显，造成柴油需求增长放缓。
（三）油品置换升级稳步推进。根据浙江省商务厅等5部门关于印发《浙江省车用汽柴油标准升级保供方案》的通知（浙商务联发2014103号）精神，我市启动国Ⅴ标准汽油和国Ⅳ标准柴油置换工作。2014年11月1日起，我市所有加油站全面供应国Ⅴ标准车用汽油和国Ⅳ标准车用柴油，顺利完成预定目标。
（四）成品油市场后期发展预测。全球经济增速放缓，美国页岩油产量增加、新能源逐步普及，同时石油输出国组织（OPEC）尚未宣布削减产量，国际油价预期继续下调。而我从我市来看，2015年，在经济新常态背景下，我市经济发展稳中提质，增速可能放缓，而随着居民生活水平不断提高，汽车销售仍将保持高位，一减一增，预计我市成品油市场需求仍然保持小幅增长态势。目前全市成品油库存处于较高水平，油品资源供应充足。
