继外立面披挂“土豪金”的北五环金泉港日前启动招商后，又一个靠近五环路的大型商业综合体前来“报到”。昨日，英特宜家购物中心集团宣布，其在中国北方市场的首家一站式大型购物中心将于12月19日投入运营。从三环马甸到四元桥边，再到如今的紧邻南五环，宜家的商业布局路径显示，北京大型商业中心“外迁”的趋势日渐明朗。
相较于城北和城东客流熙熙攘攘的商业项目，北京城南的商业一直处于落后状态。多年来，四环外城南能提得上的“商圈”，只有大红门批发市场附近区域，但是在京津冀一体化发展的大趋势下，低端服装市场撤离也只是时间问题。此前，大兴黄村已经出现了王府井入驻的34万平方米火神庙商圈项目；首创奥特莱斯在房山开业，也改变了奥特莱斯爱往东边、北边“扎堆儿”的格局。
“大兴英特宜家购物中心是宜家在全球最大的投资项目。55亿元资金集中投向城南，也是对其未来发展有着很高的期待。”英特宜家购物中心集团中国区董事总经理丁晖表示，这家崭新的购物中心“荟聚·西红门”总租赁面积达到21万平方米，2014年年底全面运营之后，将为消费者带来近400多家国际国内知名品牌商户的产品和服务。
值得一提的是，不论是源自瑞典的宜家购物中心，还是北京政泉控股投资的金泉港，计划近期开业的大型商业综合体基本都把经营模式瞄准为“再造一座西单大悦城”。如金泉港首期招商的A、B、D三座建筑，面积26万平方米，汇聚购物、休闲、娱乐、餐饮、影院于一体，以满足周边乃至京北中高端消费者多元化的一站式购物需求。同样，宜家西红门项目目前招商已完成90%，品牌商户涵盖餐饮、娱乐、家电、生活方式及快时尚类，以及独家“垄断”的宜家家居。
商业专家洪涛分析，新建商业中心“外迁”一方面因为最近两三年北京很多“80后”年轻人都到五环外买房、结婚；另一方面因为五环内的新增商业用地供应不断减少。从规划上引导新增商业设施向五环周边的人口稠密区域布局，在满足消费者需求的同时，也能减少城区大型商业设施对交通、环境的压力。
“2009年宜家在西红门‘抄底’买地时，一些人并不看好，认为离市区太远。”丁晖说，当年宜家家居决定从马甸搬到四元桥时，也出现过类似的说法，但四元桥店的年客流量已经超过450万人次，英特宜家预期，到2017年由购物中心和宜家家居“捆绑”的西红门宜家可以实现3000万年客流量，为此专门建设了比上海虹桥交通枢纽车位还多的地下车库，至少可容纳6500辆小轿车。
