欧洲委员会发布了常用的MRV机制的常见问答。主要内容如下：欧盟航运业二氧化碳排放监测、报告和核实机制(MRV机制)于2015年7月1日生效，2018年1月1日起实施。其适用范围为5000GT以上、在欧盟成员国所辖港口进行装卸货或上下乘客的船舶，不包括军舰、海军辅助舰艇、渔船、原始木质船、不使用化学燃料推进的船舶和非商业用途的政府公务船。那么，哪些船舶或情况不受MRV影响呢？
第一，不以运输货物或乘客为商业目的的船舶活动不受MRV影响，例如：
从海底或海床下底土中勘探和提取物质；
破冰活动；
为了通讯、电力以及其他类似用途而产生的携带、放置和维修水下电缆或管道行为；
为海上设施提供支持的活动，例如钻井钻探设备、天然气石油平台以及海上风电场；
水下建筑的安装和卸载以及海上设施的安装；
第二，如果是以下几种情况，则无须满足MRV要求，例如，加油、获得供给、救济船员、进入干船坞或修船。同时，由于船舶需要协助或者避开不利天气的情况下的港口停泊。
第三，在MRV机制覆盖范围中航程的停靠港口至少有一个应该是欧盟属地。成员国领地，但不属于欧盟范围的，如下：
格陵兰岛和法罗群岛
法属波利尼西亚、马约特岛、新喀里多尼亚、圣巴托洛缪岛、圣皮埃尔和密克隆、瓦利斯和富图纳群岛。
阿鲁巴、博内尔岛、萨巴岛，圣尤斯特歇斯岛，库拉索岛、圣马丁岛
安圭拉、百慕大群岛、英属南极领地、英属印度洋领地、英属维京群岛、开曼群岛、福克兰群岛、英属格恩西、马恩岛、泽西岛、蒙特塞拉特岛、皮特凯恩群岛、圣赫勒拿岛、特克斯和凯科斯群岛、南乔治亚岛和南桑威奇群岛、亚克罗提利与德凯利亚英属基地区
但是，船舶航程介于以上属地港口与欧洲港口之间的活动应被监测和报告。
