综合指数止跌回暖 中东航线大幅领涨
本周，宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数之宁波出口集装箱运价指数（NCFI）报收于593.4点，较上周上涨2.4%。21条航线指数中有10条航线上涨，11条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，12个港口运价上涨，8个港口运价下跌。
本报告期重点航线指数情况如下——
欧地航线：本周市场运输需求走势平稳，航线装载率未见明显增长，欧洲航线多数航商选择维持运价，地东航线做相应跟进，地西航线由于舱位富余相对较多，运价受累继续走低。欧洲航线指数为606点，较上周下跌1.5%；地东航线指数为476.7点，较上周下跌1.4%；地西航线指数为562.8点，较上周下跌4.1%。
北美航线：本周货量依然不振，市场供需基本面仍显疲态，多数航商继续调整价格以争取货源，市场运价承压缓步下行。美东航线指数为939.9点，较上周下跌4.1%；美西航线指数为749.7点，较上周下跌5.8%。
中东航线：今年斋月的提前促使运输需求强势回暖，加之航商持续有效的运力管控，供需关系得到极大改善，中东航线运价本周继续维持上升势头，且涨幅近半。中东航线指数为620.9点，较上周上涨47.1%。
此外，本周以下航线市场波动较大——
东非航线：航线运量呈阶段性恢复，市场运价震荡走高。东非航线指数为311.1点，较上周上涨7.8%。
海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下——
东盟地区：本周共计4个港口运价指数上涨，2个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—新加坡（新加坡）运价指数环比上涨8.4%；宁波（中国）—巴生（马来西亚）运价指数环比上涨7.2%；宁波（中国）—胡志明（越南）运价指数环比下跌2.3%；宁波（中国）—曼谷（泰国）运价指数环比下跌1.1%；宁波（中国）—林查班（泰国）运价指数环比上涨0.9%；宁波（中国）—马尼拉（菲律宾）运价指数环比上涨13.5%。
欧洲地区：本周共计3个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—汉堡（德国）运价指数环比下跌1.5%；宁波（中国）—鹿特丹（荷兰）运价指数环比下跌1.6%；宁波（中国）—康斯坦撒（罗马尼亚）运价指数环比下跌3.4%。
南亚地区：本周共计2个港口运价指数上涨。其中，宁波（中国）—那瓦西瓦（印度）运价指数环比上涨6.6%；宁波（中国）—皮帕瓦沃（印度）运价指数环比上涨2.3%。
西亚地区：本周共计5个港口运价指数上涨。其中，宁波（中国）—伊斯坦布尔（土耳其）运价指数环比上涨1.7%；宁波（中国）—阿喀巴（约旦）运价指数环比上涨0.3%；宁波（中国）—捷达（沙特阿拉伯）运价指数环比上涨2.1%；宁波（中国）—达曼（沙特阿拉伯）运价指数环比上涨47.6%；宁波（中国）—迪拜（阿联酋）运价指数环比上涨46.7%。
北非地区：宁波（中国）—索科纳（埃及）运价指数环比上涨0.2%。
东北亚地区：本周共计3个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—伊利切夫斯克（乌克兰）运价指数环比下跌0.7%；宁波（中国）—敖德萨（乌克兰）运价指数环比下跌4.7%；宁波（中国）—新西伯利亚（俄罗斯）运价指数环比下跌2.2%。
