一、进出口贸易形势改善，集装箱运输需求总体回升
2016年11月，大陆对台湾地区贸易保持了复苏走势，在进口贸易额持续回升的带动下，进出口贸易总额连续四个月取得同比上升，出口贸易额也扭转了此前7个月连续同比下跌的颓势。据海关统计，11月，大陆对台湾进出口贸易额同比增长5.4%。其中，出口、进口贸易额分别同比增长6.5%、5.1%，环比分别增长13.7%、12.5%。11月，主要出口适箱商品中，除鞋类出现小幅下降外，机电产品、纺织品、家具、服装、塑料制品和玩具等货品均取得不同程度的上升，其中占据出口贸易额六成以上的机电产品贸易额同比增长13.6%，而玩具类产品出口贸易额同比激增261.8%。受益于近期的反弹，累计进出口额同比跌幅由7月份的9.8%大幅缩减至11月的4.9%，总体贸易形势有所改善。
12月份，由于贸易形势好转，市场总体运输需求保持了较快恢复速度，但各区域货量表现出现分化。据台湾航线航商会统计，截至12月18日，上海港出运至台湾地区集装箱周平均运量较上年同期增长20.0%。华北地区主要港口出运至台湾地区集装箱周平均运量较去年同期下跌9.4%。
表1.上海港台湾航线出口集装箱运量增长率
数据来源：根据航商会数据整理更新，数据截至2016年12月18日
二、运力规模保持高位，装载水平持续上升
12月中上旬，由于市场货量出现回升，航商小幅增加了运力投入，市场总体运力规模略有上升。据台湾航线航商会统计，上海港台湾航线平均周舱位供给量维持在7300TEU以上的年内高位。截至12月18日，上海港台湾航线周船舶平均舱位利用率为82.1%，创今年以来新高，较上年同期上升11.7个百分点，较上月上升2.6个百分点。
图1.上海港台湾航线船舶平均舱位利用率走势图
数据来源：根据航商会数据整理更新，数据截至2016年12月18日
三、竞争格局依然未改，市场运价持续疲软
虽然运输需求的上升帮助市场供需关系基本面出现好转迹象，但由于平均舱位利用率水平基本在八成上下波动，市场富余舱位依旧较为充足，市场激烈的价格竞争格局未获明显缓解，多数航线运价跌势趋缓，但回升乏力。出口市场方面：华东地区运价总体下行，东南、华北地区运价震荡盘整。12月大陆华东地区出运至台湾地区运价指数平均为782.20点，较上月平均下跌2.3%，东南、北方地区出运至台湾地区运价指数平均分别为1107.78点、933.53点，均与上月基本持平。进口市场方面：航商仍时常提供优惠运价以揽取货物，尤其北方地区因货量表现不佳，价格竞争更为激烈。11月，台湾地区出运至大陆华东、东南、北方地区运价指数平均分别为895.79点、996.09点、944.12点，分别较上月平均下跌0.7%、2.8%、7.2%。
表2.台湾海峡两岸间集装箱运价指数
