丹麦航运巨头马士基集团没有降低标准或是改变绿色拆船业。公司在回复报告中表示，印度拆船工地以“冲滩”形式拆船是“作为一个负责任的拆船工作人员，是有损其名誉的行为。”
“近几年，印度Alang海滩上拆船厂不断发展壮大，已经有许多拆船厂能够符合《香港国际安全与环境无害化拆船公约》标准进行绿色拆船。在我们看来，我们支持这一发展的关键——是能够让印度Alang海滩上的更多拆船厂能够接受我们绿色拆船的理念，并帮助印度Alang的拆船厂升级拆船设施和作业流程，以实现安全绿色的拆船业务。” 马士基集团可持续发展部门负责人Annette Stube表示。
据了解，此前马士基航运旗下的两艘集装箱船舶Maersk Wyoming和Maersk Georgia于五月底到达Alang，它们在符合《香港国际安全与环境无害化拆船公约》标准的Shree Ram船坞被拆解。
马士基集团可持续发展部门负责人Annette Stube表示：“通过选择在Alang当地具有环保资质的船坞进行拆船业务，我们希望推动在经济上更为可行、也更为环保的拆船选择，这有益于Alang和整个航运业的发展。实现这一目标需要时间，但我们将坚持与这些船坞进行长期合作。”
