德鲁里新版LPG预测报告显示，由于超大型液化气体运输船（VLGC）船队增长迅速，液化石油气船（LPG）的运费预计将进一步恶化。目前已经影响到了小型船舶的收益。
随着船队增长速度超过需求，VLGC运费从2015年8月份以来已呈现下降趋势，在此期间多达41艘VLGC交付。VLGC现货费率在4月份跌至6年以来最低，AG-Japan航线上的运费为每吨25美元。与此同时，VLGC期租费率也受到下行压力的影响，平均800,000美元/月，同比下降55%。
此外，VLGC船队的迅速扩张使得小型船舶需求将进一步下降，期租费率也将进一步减少。下面的图片显示了3种不同规模的LPG船近一年的期租费率发展趋势（2015.4-2016.4）。
德鲁里气体运输部门高级分析师Shresth Sharma表示，2016年4月底，有117艘新船订单，每艘船舶货物承载运力都超过25,000立方米。这意味着这三种规模的船舶将继续快速增长。由于需求和船队增速不匹配，运费预计在未来几个月会面临更大压力。
