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法媒称中国展望北极改变海运格局:穿过北冰洋抵美国

收藏 www.jctrans.com 2016-4-21 9:34:00 参考消息网(北京)

导读:外媒称,全球气候变暖是全人类面临的严峻挑战,但对于中国来说却可能产生一项附带的有利后果。

  外媒称,全球气候变暖是全人类面临的严峻挑战,但对于中国来说却可能产生一项附带的有利后果。由于北冰洋冰盖融化,中国正试图开辟一条穿过北冰洋抵达美国的远洋航线

  法国国际广播电台网站4月20日以《展望北极航线 中国冀图改变海运格局》为题报道称,北京或许从中发现了一个重塑全球商业航线的机会。中国交通运输部海事局日前发布一份长达356页的《北极航行指南(西北航道)2015》,为计划航行北极“西北航道”的中国籍船舶提供海图、航线、海冰、气象等保障信息服务。

  所谓北极“西北航道”,是指从太平洋经白令海峡进入北冰洋,通过美国阿拉斯加北岸、加拿大北极群岛、格陵兰岛再进入北大西洋的航线。这条 “西北航道” 可以绕开巴拿马运河,显著缩短中国和美国东岸之间的航程。预计和太平洋航线相比,可以缩短三分之一的航程。

  交通运输部新闻发言人刘鹏飞就此表示,现阶段实现北极航道商业化运营仍面临着一些风险和挑战,但将来会有中国籍船舶首航北极西北航道。

  此前,交通运输部已经于2014年发布《北极航行指南(东北航道)2014》。这两项举措可谓“兵马未动,粮草先行”。2015年,中国航运巨头中远集团曾表示,将开辟经由“东北航道”抵达欧洲的航线。

  2014年9月,加拿大“努那维克”(NUNAVIK)轮从该国东部的迪塞普申(Deception)湾起航,途径西北航道抵达中国营口,成为世界上首艘成功穿行这条航道的远洋商船,标志着西北航道在特定时段已初步具备了通航条件。

  不过到目前为止,西北航道在全年大部分时间里都是不可通航的。尽管中国出版了相关航行指南,但交通运输部海事局仍然持谨慎态度,主要问题包括冰情难以预测、基础设施滞后、运输效率较低等等。

  报道称,中国和北冰洋并不接壤,在北极地区也没有领土要求,但近年来展现出对北极地区越来越大的兴趣,并于2013年获得北极理事会的观察员地位。

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本文关键词:海运,中国,北极,北冰洋,美国

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