据悉,鉴于近期在几内亚湾尼日利亚和贝宁海域频繁发生劫持轮船和绑架海员案件,菲律宾海外雇员管理局日前将尼日利亚列为海上安全高风险地区,要求雇主在船舶行驶到尼海域时必须根据实际逗留时间或中转时间支付给菲籍海员两倍工资,并将伤亡赔偿标准翻番,船员也有权拒绝进入该海域。
菲籍海员占全球海员总数的10%,在进出尼港口的远洋轮船上也人数众多。这很可能会推高尼进口商品成本。
收藏 www.jctrans.com 2016-4-1 11:06:00 中国航贸网
据悉,鉴于近期在几内亚湾尼日利亚和贝宁海域频繁发生劫持轮船和绑架海员案件,菲律宾海外雇员管理局日前将尼日利亚列为海上安全高风险地区,要求雇主在船舶行驶到尼海域时必须根据实际逗留时间或中转时间支付给菲籍海员两倍工资,并将伤亡赔偿标准翻番,船员也有权拒绝进入该海域。
菲籍海员占全球海员总数的10%,在进出尼港口的远洋轮船上也人数众多。这很可能会推高尼进口商品成本。