海运| 陆运| 空运| 综合物流| 船务新闻| 口岸/园区| 贸易| 宏观经济| 产业经济| 时政新闻| 图文天下| 物流专题| 物流网评| 贸易专题| 财经观点| 深度观察| 贸易网评

印度制造业两年来首次收缩

收藏 www.jctrans.com 2016-1-12 9:48:00 人民网

导读:据印度媒体1月4日报道,印度经济月度调查显示,金奈洪水导致12月印度制造业部门产出和订单量大幅下滑,是25个月以来印度制造业的首次收缩,也是七年来出现的最大下滑幅度。

  据印度媒体1月4日报道,印度经济月度调查显示,金奈洪水导致12月印度制造业部门产出和订单量大幅下滑,是25个月以来印度制造业的首次收缩,也是七年来出现的最大下滑幅度。制造业月度综合指标——日经印度制造业PMI指数从11月50.3降至12月49.1。这是PMI指标自2013年10月以来首次跌至50.0警戒线以下(PMI指标高于50表示增长,低于50则被认为是收缩)。调查显示,12月金奈的持续降雨对制造业部门造成严重影响,行业领军企业出现自2009年2月以来最大幅度的减少产出,新订单签约量也出现自2013年10月以来首次下跌。

  美国金融信息公司Markit的经济学家德利马(Pollyanna De Lim)表示,本就不旺盛的国内需求又被南部洪水掣肘,使印度制造业在年底彻底反转,甚至出现金融危机之后最大降幅;从价格看,无论是投入成本还是产出费用,通胀率都是7个月来最高。德认为,卢比对美元不断贬值推高了通胀率,美元加息及进一步上涨的预期,使得货币贬值预期增强,增加了企业处理“以美元计价的债务和进口成本”压力。

  2015年12月,CPI徘徊在3.66-5.4%,到目前为止仍处于可控范围内,行业商会和专家希望在新的一年通胀率能控制在6%以内,这也是印度央行设定的目标。而以通胀为基础的WPI指数在2015年则一直处于负增长,意味着实际批发价格下降了,但没有通胀,反倒是通货紧缩。自2014年11月以来,WPI进入负增长,到2015年10月达-3.8%。同时,政府调低本财年经济增长预期,从此前8.1-8.5%下调至7-7.5%。

凡本网注明稿件来源为“锦程物流网”的所有文字、图片等作品,版权均属锦程物流网所有,转载必究。若转载使用,须同时注明稿件来源和作者信息,并承担相应的法律责任。