从上周开始，一直呈上升趋势。南美东海岸基本港超灵便型从巴西北部到地中海，租金在9000美金/每天-9500美金/每天成交。欧陆和波罗的海地区货量丰富，推高了租金。许多船东想要去地中海，据传56,716吨位的船斯卡角交船，地中海还船租金在8750美金/每天成交。超灵便型在大西洋到太平洋航线租金能达到5位数。太平洋到大西洋地区的租金仍然存在压力。北太平洋往返航线超灵便型船租金在6500美金成交。中国北部到东南亚租金高于5500美金。本周印尼煤炭疲软，超灵便型租金在6500美金上下。同样的拉煤炭到印度租金高于7500美金。市场稳定，全球船东都希望提前订货。
巴拿马型
大西洋市场持续稳定，但是太平洋市场似乎下滑，在大西洋地区，源源不断的新业务超过了空船数量。短航线经过波罗的海/摩尔曼斯克租金仍然在10000美金，从摩尔曼斯克出来，租金在13000美金。黑海到远东地区好的船型在14000美金成交，大西洋到太平洋航线经过美湾租金在11000美金上下+ 325.000美金空驶费。太平洋地区交易平稳，租金似乎下滑，澳大利亚往返航线租金大约在7000美金。北太平洋往返从7500美金下降到低于7000美金。期租交易不稳定，大西洋交船5-7个月租期租金在9500美金，相似的租期太平洋交船租金在7500美金上下。
海岬型
本周遭受严重打击之后，租金仍然承受压力。太平洋地区需求薄弱，有更多的现船和空载船舶。同时，巴西铁矿石几乎没有现货，情况类似于去年第四季度。到本周目前为止，平均租金下降了500-700美金/每天，但很难说何时触底。
