7月25日下午，记者从宁波市交通部门了解到，梅山保税港区1#-5#集装箱码头工程顺利通过浙江省交通运输厅组织的竣工验收。此外，梅山港区2期集装箱码头6-10号泊位近日也已通过宁波市交通运输委员会组织的施工图设计审查。按照规划，未来梅山港区的集装箱年吞吐量有望占到宁波港总吞吐量的三分之一以上。
据初步统计，今年上半年梅山港区有国际航线42条，累计完成集装箱船1013班次，月航班数达到168班次，集装箱吞吐量共完成108.5万标箱，同比增长53.33%。预计今年的集装箱吞吐量将超过220万标箱。
作为梅山保税港区首期封关的重大支撑性项目，梅山保税港区1#-5#集装箱码头建设规模为2个10万吨级(码头结构按靠泊15万吨级船舶设计)和3个7万吨级(码头结构按靠泊10万吨级船舶设计)集装箱泊位。项目投入运营后，对于完善宁波-舟山港功能、布局，提升上海国际航运中心竞争力，推进宁波市产业升级具有深远意义，同时对宁波梅山保税港区启动及其国际中转、国际采购、国际配送、国际转口贸易、保税加工、保税物流等功能的实现起到重要的保障作用。
随着梅山港区2期集装箱码头6-10号泊位通过宁波市交通运输委员会组织的施工图设计审查，梅山港区还将建设5个超大型专业化集装箱泊位，包括2个20万吨级和3个15万吨级泊位，投资76亿元，计划于今年四季度开工建设，建成后其年吞吐能力将达430万标箱，是目前国内等级最高的集装箱码头，未来梅山港区的集装箱年吞吐量也有望占到宁波港总吞吐量的三分之一以上。
