据国际海事局和国际商会（ICC-IMB）的报告，在东南亚地区，平均每两周时间，小型油轮就会遭到一次海盗袭击。
2015年至今发生的全球54起海盗持械抢劫事件中，有55%是来自于东南亚地区。过去几年里，全球海盗事件数量稳步下降，但2015年第一季度发生的海盗事件同比2014年同期增长了10%.2015年第一季度，世界范围内海盗已累计劫持140名人质，达2014年同期数量3倍。据统计，其中有13名船员被袭击，3人受伤。
西非
西非地区海盗暴力事件肆虐。一人在海盗劫持渔船逃离加纳的事故中死亡。5名船员被分开作案的2名尼日利亚海盗绑架。
东南亚
2014年4月以来，国际海事局录得东南亚地区共发生23起劫持船舶事件，其中有6起是在2015年第一季度发生的。大多数事件都是针对小型沿海油轮，目标是抢夺船上货物。第一季度共发生5艘油轮和1艘离岸拖船被劫持事件。
2015年第一季度中，印度尼西亚海盗事件发生得最频繁，累计2艘船被劫持，19艘船被登船。同期有8份报告也指出，越南武装抢劫事件数量上升，越来越多的小偷闯入停泊在海防港和头顿港的船只。
国际海事局表示，虽然东南亚地区海盗通常携带刀和枪之类的器械，但绝大多数属于投机取巧的低级盗窃事件。
索马里海盗
国际海事局海盗报告显示，2015年第一季度索马里海盗并未作案。但该机构依然建议船长遵循行业的最佳管理条例，因为索马里海盗的威胁并未完全消除。
