作者：江颖
上海国际航运研究中心发布了《全球港口发展报告(2014)》预计2015年全球主要港口增幅将维持在5%以上。欧洲地区主要港口货物吞吐量同比上涨3.7%，增速创近年新高，美洲地区主要港口年内同比增长3.6%，比上年度再次提升1个百分点。亚洲地区主要港口年内增速回落1.8个百分点至4.2%，且大部分港口仅维持个位数增长。澳洲地区港口货物吞吐量增幅较上年度有所收敛，但依旧维持9.1%的高位运行。非洲主要港口年内增速再次回落，仅实现1.6%的涨幅。
新加坡港集装箱吞吐量同比上升8.3%
2月份新加坡港吞吐量为261万TEU，环比下降6.1%，前两个月累计吞吐量为538.9万TEU，同比上升6%，但仍落后于同期的上海港将近35万TEU，是全球第二大集装箱港。前两个月新加坡港货物吞吐量为9568.6万吨，同比上升5.9%，其中货柜货占5575.7万吨，占总货量的58.3%。
香港港口集装箱吞吐量同比下降3.7%
2月份香港港口吞吐量143万TEU，环比下降21.6%；其中，葵青集装箱码头118万TEU，同比下降3.2%；葵青集装箱码头以外25万TEU，同比下降5.6%。前两个月香港累计吞吐量为325.6万TEU，同比下降5%，其中葵青集装箱码头260.6万TEU，同比下降6.3%；葵青集装箱码头以外65万TEU，同比微升0.3%。前两个月香港港口的吞吐量持续低于深圳港，位居全球第四大集装箱港。前两个月深圳港的吞吐量为403.3万TEU，同比上升16.2%。
釜山港集装箱吞吐量同比上升13.7%
2月份釜山港吞吐量为151.5万TEU，其中，进港35万TEU，同比上升4.8%；出港33.2万TEU，同比下降0.7%；进港中转42.5万TEU，同比上升35.6%；出港中转40.7万TEU，同比上升16.3%。前两个月釜山港的吞吐量为307.7万TEU，同比上升8.1%。其中，进港72.6万TEU，同比上升5.7%；出港69.8万TEU，与去年持平；进港中转84.1万TEU，同比上升16.7%；出港中转81万TEU，同比上升9.8%。
前两个月台湾主要商港集装箱吞吐量同比下降0.2%
前两个月台湾主要商港的吞吐量为226万TEU，其中高雄港吞吐量为158万TEU，同比下降2.6%；台中港为23.9万TEU，同比上升7.5%；基隆港为24万TEU，同比下降3.9%；台北港为19万TEU，同比上升18.4%。
洛杉矶港集装箱吞吐量同比下降10.2%
2月份洛杉矶港拥堵现象达到顶峰，导致其当月的集装箱吞吐量只有50.2万TEU，环比下降5%，其中，进口重箱为25.4万TEU，同比下降10.7%，出口重箱为13.2万TEU，同比下降10.3%。前两个月洛杉矶港的吞吐量累计为103.2万TEU，同比下降17.2%。
中远希腊比雷埃夫斯集装箱码头的吞吐量同比下降0.2%
2月份中远希腊比雷埃夫斯集装箱码头的吞吐量23万TEU，环比下降1%。前两个月中远希腊比雷埃夫斯集装箱码头的吞吐量累计为46.98万TEU，同比上升1.1%。
温哥华港集装箱吞吐量同比上升15.7%
2月份温哥华港的吞吐量达到23.8万TEU，其中，进口重箱为11.9万TEU，同比上升14.4%，出口重箱为8.5万TEU，同比下降0.67%。前两个月温哥华港的吞吐量合计为47.7万TEU，同比上升7.1%，其中，进口重箱为25.2万TEU，同比上升2.9%，出口重箱为15.9万TEU，同比下降2.9%。
西雅图-塔科马港集装箱吞吐量同比下降6.4%
与国际码头及仓库工会和太平洋海事委员会之间冗长的协议谈判导致2月份西雅图-塔科马港的吞吐量只有22.7万TEU，前两个月累计集装箱吞吐量为45.7万TEU，同比下降9.3%。其中进口箱量18.18万TEU，同比下降15.5%；出口箱量15.9万TEU，同比下降8.4%。2月21日双方达成了初步协议，码头恢复正常操作。目前港口正在迅速清理协议谈判期内产生的堆积货物和停留船舶。
弗吉尼亚港集装箱吞吐量同比下降0.79%
2月份弗吉尼亚港的吞吐量为17.8万TEU，环比下降7.2%。其中进口箱量7.68万TEU，同比下降1%；出口箱量7.6万TEU，同比下降6.5%；空箱2.5万TEU，同比上升22.8%。前两个月弗吉尼亚港累计吞吐量为37万TEU，同比上升6.7%。
