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西非-亚洲航线集装箱船大型化趋势明显

收藏 www.jctrans.com 2015-1-26 14:47:00 劳氏日报

导读:2015年1月初,亚洲-西非航线集装箱船平均船型大小达到4178TEU,同比增加38%。

  劳氏的统计数据显示,2015年1月初,亚洲-西非航线集装箱船平均船型大小达到4178TEU,同比增加38%。这一变化的主要原因是,地中海航运(MSC)在“Africa Express”航线上以6500TEU的集大船,替代原3950TEU的小船。为追求规模经济,其他船东不得不跟进,投放船型更大的集装箱船。货运需求增加同样支持集装箱船的大船化。据预测,2015年亚洲至撒哈拉以南的非洲的集装箱运量有望达到370万TEU,增长13.7%。深水港码头的开通也是一个有力的支持因素。西非航线的集装箱船艘数开始降低,总运力增加并没有影响运价,根据上海航运交易所的数据,2014年,上海至拉各斯航线的平均现货运价(包括全部费用)为1901美元/TEU,下跌1.5%。

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本文关键词:西非-亚洲航线,集装箱船,大型化

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