船舶经纪人表示，近期北海地区VLCC的租约交易量上升可能会对未来几周里该地区的阿芙拉型油船运价下跌造成打击。
据普氏能源资讯（Platts）消息显示，3艘VLCC“Al Kout”轮、“Front Page”轮和“Voyager I”轮已在上周四及周五获得了12月上旬的续约，而每艘VLCC所能装载的原油为至少3艘阿芙拉型油船运力之和，这使得阿芙拉型油船在11月下旬和12月上旬这段期间内能够接获的油运租约再次减少。
一位阿芙拉型油船船舶经纪表示，北海地区VLCC已经获得了市场上12月上旬大多数运输协议，这使得该地区市场上的阿芙拉型油船承压。除了VLCC之外，苏伊士型油船在近期也在北海地区表现活跃，该型船近期在租船市场上获得了多笔租约。其中，Mercuria已签订了 “Almi Sky”轮的运输协议，装载量为130000吨原油，11月30日起航。此外，还有另2艘苏伊士型油船同样获得租约，这使得阿芙拉型油船的市场需求量继续下跌。
另一家阿芙拉型油船经纪则表示，在过去的一周里北海地区的阿芙拉型油船询价已微乎其微，近期该型船市场持续处于平静状态。由于波罗的海和北海市场油运往往采用同样的运力的联营池，因此尽管阿芙拉型油船在波罗的海地区的期租活动较为活跃，但在北海地区该型船的租约活动仍然较为匮乏。
目前波罗的海-英国航线和英国往返航线阿芙拉型油船运价指数分别为w102.5和w115，与上周处于持平。同时，由于近期波罗的海和北海地区气温较为和缓，该型船运输活动未能获得市场支持。经纪人表示，在市场需求不是特别紧迫的情况下，货主一般不考虑接收较高运价的租约。除非天气情况较为恶劣，导致船舶运输协议终止或是需要更换船舶时，运价才有可能上升。
