驻京记者 张天赦
日前，交通运输部发布了2014年上半年国内沿海货运船舶运力情况分析报告。数据显示，今年上半年，省际沿海干散货船运力总规模出现了近年来的首次下降，700TEU以上沿海集装箱船（不含多用途船）载箱量降幅达9.7%，化学品船运力增速同比略有增加，液化气船运力保持平稳增长。据悉，受市场低迷、企业主动调整运力结构和国家鼓励老旧运输船舶提前报废更新政策等影响，老旧船舶提前退出市场有所加速。
分析报告显示，截至6月30日，万吨以上省际沿海干散货船（不含集装箱船、重大件船等普通货船）共计1698艘、5448.14万载重吨，比2013年年底减少29艘、69.98万载重吨，载重吨降幅为1.27%。同时，投入营运的新建船舶累计为36艘、152.32万载重吨，主要集中在4万载重吨以上的大吨位船舶。
上半年，700TEU以上沿海集装箱船（不含多用途船）共计143艘、45.44万TEU，比2013年年底减少21艘、4.88万TEU，共有16艘、3.82万TEU老旧集装箱船提前退出市场。
在液货危险品船方面，省际沿海油船比2013年年底减少12艘、34.1万载重吨，载重吨降幅3.25%；投入营运的新建油船8.2万载重吨；共有14艘、47.89万载重吨老旧油船提前报废，老旧船和特检船分别占总运力规模的13.57%和0.94%。省际沿海化学品船（含油品、化学品两用船）比2013年年底增加3艘、2.24万载重吨，载重吨增幅2.1%。省际沿海液化气船比2013年年底增加4艘、1.3万载重吨，载重吨增幅6.03%，运力保持平稳增长。
