因工会组织决定推迟行动，澳大利亚黑德兰港（Port Hedland）暂时不用担心港口业务会受罢工影响而陷入瘫痪。
作为拖船工人的“代言人”，澳大利亚海事工会(MUA)在周四晚间表示，同意将发动罢工的计划往后推迟。
该工会宣布此次劳工运动将暂且搁置30天，但它同时要求将现有的罢工许可再延长30天，以获得更多时间与拖船运营商Teekay Shipping谈判。
海事工会西澳秘书长Will Tracey在相关声明中称，“双方本周的谈判颇有成效，他们均表示希望能通过协商的方式达成共识，从而不必诉诸罢工行动。”
根据相关报道，这些工人目前是工作28天休息28天，年薪为13.5万澳币（约合12.44万美元），但他们要求提薪逾20%，并增加4周的休息时间。
针对工会提出的要求，作为澳大利亚第二、第三大铁矿石生产商的必和必拓（BHP Billiton）与Fortescue Metals集团均发出严厉抨击。
Fortescue 首席执行官Nev Power 在一份声明中表示，“我们的劳工关系法似乎有些不对劲儿。试想，一个由45人组成的小团体，一年只肯工作22周，其底薪却是刚工作的护士的三倍……不仅如此，他们竟还能理直气壮地勒索一个出口创收冠居全国的行业。”
据了解，澳大利亚出口的近4亿吨铁矿石几乎都是从黑德兰港以及相邻的丹皮尔港（Dampier）发货。
