由于南美传统的粮食运输旺季未能如期而至，导致越来越多的巴拿马型散货船无活可干；上周该板块在大西洋盆地（Atlantic basin）的运价承压下挫
粮食运输旺季未能如期而至
挪威经纪商Fearnleys称，该周巴拿马型船的跨大西洋运价已跌到每天4500美元，比前一周跌去18.2%，并创下今年的最低记录。
该机构在周报中写道，由于中国没有如期采购南美的粮食，导致市场对巴拿马型船的需求相当寡淡。
报告中称，目前大西洋市场“可供即刻租用的巴拿马型船因此泛滥成灾”。
与此同时，该板块在太平洋市场得以保持较好走势，运价在每天1万至1.1万美元之间。
以往在每年的这个时候，从阿根廷、乌拉圭以及巴西运往中国的粮食总能吸收大量的巴拿马型船运力。
《贸易风》上周曾引用Safe Bulkers首席执行官Polys Hajioannou的话报道称，因粮食旺季迟迟不至，仅上月就有约20船本应从南美发出的货被延后。
