沿海散货市场：沿海煤炭运输市场维持低迷
本周沿海运价综合指数报收于906 点，周跌0.1%。秦皇岛-上海煤炭运价为21.6 元/吨，与上周持平，秦皇岛-广州煤炭运价为29.6 元/吨，与上周持平，秦皇岛港口库存610 万吨，周跌1.7%。本周秦皇岛煤炭日均铁路调入量56.6 万吨，周跌18.1%，港口日均吞吐量56.5 万吨，周跌17.3%。节前因煤价上涨预期电厂加大补库力度，目前电厂库存处在高位，拉煤动力不足，沿海煤炭运输市场需求低迷，运价与上周持平。
干散货市场：Cape 运价继续回落
本周BDI 收于944 点，周跌2%，其中BCI、BPI、BSI 分别变动-11.8%、+11.7%、-4.8%。Cape 船平均TCE 达到9577 美元/天，周涨12.8%；Paa 船平均TCE 为7655 美元/天，周涨23.1%。本周Cape 市场行业低迷，运价再次走跌，Paa 市场，运价延续上周上涨态势，粮食运输活跃，受国内对进口煤加收关税的影响，煤炭进口市场受到冲击。根据最新的FFA 价格测算，11 月BDI 均值预计1104 点、12 月1138 点，预计11、12 月BDI 会小幅反弹。
油轮市场：VLCC 运价坚挺
本周BDTI 报收698 点，周涨3.6%，BCTI 报收587 点，周涨1.9%。本周VLCC、Suezmax、Aframax、Paamax 平均TCE 分别为29，776、 34，657、 23，445、 17，322美元/天，周变动+21.90%、+1.3%、+26.1%、+12.1%。VLCC 中东-日本WS 值为45.1 点，周涨0.5 点。本周布伦特原油价格报收84.5 美元/桶，下跌6.2%。冬季货盘进入后市场情绪乐观，供需稳定。波斯湾本周成交不如预期活跃，船东将目光投向11 月货盘。未来运价走势依然坚挺。
集运市场：欧线运价继续下跌，美线运价上升
本周SCFI 报收于963 点，周涨5.7%。欧线运价下跌5%，市场最低运价下降至了550 美元/TEU 附近；美西、美东运价分别为2139 美元/FEU、4146 美元/FEU，周涨13.1%、2.5%。欧线，经济疲软拖累需求，同时由于航线上运力扩张仍在继续，市场供求矛盾并未出现缓解，尽管受惠于“十一”长假市场上有部分航班临时停航，船舶平均舱位利用率小幅恢复至90%左右水平，市场运价仍继续承压下行。
美线，市场运输需求继续保持稳步恢复态势，同时在货主节日内积压订单和“圣诞”冲刺货物的叠加下，美西、美东航线船舶平均舱位利用率回升至95%以上水平。多数航商开始执行运价普涨计划，市场运价出现明显上涨。
风险提示：全球经济复苏不及预期，船东恶性竞争，油价剧烈波动
