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煤炭供需博弈持续 沿海运价高位徘徊

收藏 www.jctrans.com 2013-12-9 9:43:00 上海航运交易所信息部

导读:本周,受年底电煤合同签订的影响,沿海煤炭运输市场行情依旧维持高位震荡态势,运价整体平稳。

  中国沿海(散货)运输市场周度报告 (2013.12.06)

  本周,受年底电煤合同签订的影响,沿海煤炭运输市场行情依旧维持高位震荡态势,运价整体平稳。12月6日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收于1444.46点,较上周小幅上涨0.2%。

  进入12月,在国内煤炭供需双方博弈的影响下,沿海煤炭运输市场行情依旧维持高位震荡态势。经过之前的一波电煤抢运潮,本周沿海电厂库存普遍达到高位,存煤可用天数均保持在15天以上水平,其中,浙能和粤电存煤可用天数高达22和25天。虽然下游刚性需求有所转淡,然而即将到来的煤电合同谈判促发煤企频频提价,为了在年底电煤合同谈判中取得更多主动权,即便库存高位,各电厂依旧积极备煤,增加采购量。而大型煤炭企业则通过控制发货量等形式增加谈判筹码,使得沿海煤炭运力仍然无法有效走出之前的压港窘境。加之北方沿海地区大风、涌浪等恶劣天气增多,南方雾霾天气,港口封航现象频现,更使运力周转雪上加霜。据了解,目前秦皇岛港锚地下锚船舶依旧达到141艘,而黄骅压港时间也普遍维持在10天以上。

  12月6日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1595.15点,较上周微幅下跌0.1%。上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,各航线运价均呈现小幅震荡态势,其中秦皇岛-上海(4-5万dwt)航线运价为59.0元/吨,较上周同期微跌0.1元/吨;秦皇岛-张家港(2-3万dwt)航线运价为64.5元/吨,与上周同期持平。华南航线受电厂高库存影响,运价降幅相对较大,12月6日,秦皇岛-广州(5-6万dwt)航线运价为61.5元/吨,与上周同期下跌0.6元/吨。

  由于沿海运力紧张格局未得到根本改善,金属矿石运价同样维持高位震荡水平。12月6日,沿海金属矿石货种运价指数报1368.64点,较上周上涨0.3%。预计随着年末临近,市场资金面紧张,同时北方地区气候严寒,户外施工基本停滞,钢铁刚性需求的减弱将会对之后的矿石拉运需求产生一定影响。

  本周,受补贴政策影响,粮食贸易利润客观,贸易商找船积极性明显提升。而目前船舶大量涌入煤炭运输市场,加上港口压港,运价水涨船高。12月6日,沿海粮食货种运价指数报1340.81点,较上周上涨4.6%。其中营口-深圳(4-5万dwt)航线运价为72.7元/吨,较上周上涨3.7元/吨。

  油品运输市场,随着年底临近,成品油价格趋于稳定,贸易量略有上升,市场成交整体平稳。12月6日,上海航运交易所发布的成品油货种运价指数为1229.50点,与上周持平。

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