据三星证券(Samsung Securities)估计，继2013年新船订单量几乎翻倍之后，新的一年恐将迎来滞涨的局面。
据该机构统计，1月至10月间，全球订单总量获96%的增幅，但预计2014年这一数字将大大收窄。此外，由于历史订单的滞后效应，明年船厂业绩出现大幅改观的可能性不大。
在对造船板块发布的最新报告中，该机构分析师Young Soo Han预测称，2014年的新单总量将达到8000万总吨。
他在解释之所以作出以上预测时称，今年涨势汹涌，主要是因为2012年签约量触及10年来次低位置后，这部分被积压的需求得以释放，加之船东多希望趁造价尚低的时候拿船。
三星指出，来年的商船订单量尚可维持，但海工船方面继2013年创下迄今为止的次高记录后，很可能逐步缩水。
分析师指出，这主要是由于石油价格走跌，及过去两年有总值20亿至30亿美元的合约被推迟签订所致。
