MOL Triumph轮于下个月为新集运联盟开启首航之旅。
日本商船三井从船厂接收了全球最大的集装箱船。
三星重工在周一交付了20,170-teu MOL Triumph轮，该船是船东在三星重工订造的一系列超大型集装箱船中的首艘船。
MOL Triumph轮长400米，船将通过FE2服务被部署在新集运联盟亚洲到欧洲的贸易中。
新船将于4月开启首航，从新港驶往大连、青岛、上海、宁波、香港、盐田和新加坡。然后，该船将通过苏伊士运河，继续驶往丹吉尔、南安普敦、汉堡、鹿特丹和勒阿弗尔港，之后再返回亚洲，停靠丹吉尔和杰贝阿里港。
商船三井首席执行官池田润一郎表示：“商船三井集团荣幸地宣布，这艘新船是全球最大的集装箱船。该船配备了各种可持续新技术，更加节省燃料、有效地改善环境。”
MOL Triumph轮配有低摩擦防水漆，高效的螺旋桨和方向舵，优化的船形，与14,000-teu船相比，该船可降低燃料消耗，将二氧化碳排放量进一步减少约25-30%。
MOL Triumph可转换成以LNG为燃料驱动的船。
这个系列的第二艘船将于5月份交付。
MOL Triumph轮是首艘超过20,000-teu的运输船。
此前，规模最大的此类船是大宇造船建造的19,224-teu，由民生银行和交银金融租赁订造，船租给了 商船三井。这些船在2015年和2016年交付。
