据华尔街日报消息，陷入财务困难的韩进海运，已有3艘租赁船遭船东抛售，预计未来数周还将出售37艘船。
这意味着韩国政府并无计划对韩进海运提供援助，迫使收不到租金的船东卖船减少损失。
经纪商称，由于韩进海运自夏初以来未能支付租船费用，日本船东Kumiai近日以2300万美元价格将韩进松山号卖给一名中国买家。韩进松山号是有长期合约的散货船，能运送约16万吨货物，日租金为2.9万美元左右。
另外两艘较小、用来装运铁矿砂与煤炭等商品的韩进利物浦与韩进伊莎贝尔货船，在过去几天也被两名希腊买家买走，售价各为800万美元。韩进海运与这两艘货船签订5年租约，目前距离租约到期还有1年时间。
分析师预计，韩进海运船东为了减少损失，未来数周还将脱手37艘船。
据了解，韩进海运总计149艘船中，有超过三分之二为租赁船。它的主要船东包括Danaos、NaviosMaritime与Seaspan公司等，对韩进曝险合计超过10亿美元。他们原本寄望韩国政府能在最后关头介入，对该债务高筑的该海运公司提供奥援，不过这项希望却在周二宣告粉碎，因为韩国政府已明确表示不会对韩进海运挹注更多资金。
韩国总统朴槿惠周二在内阁会议中声称，认为政府将被迫出手援助航运公司的想法是一厢情愿。她强调政府不会让这些不积极自救的公司高层只是坐视旁观，等待政府帮他们收拾残局。
SeaINtelligence顾问公司负责人Lars Jensen指出，韩进海运想要脱离破产保护的机率恐怕不大，他说该公司资产不是遭到清算，就是被迫大幅瘦身、成为仅在亚洲营运的小型航运公司。
