韩国第三大航运公司SK航运，被韩国评级机构保持在A 2-的信用评级。自2013年12月从A2下调至A2-，SK航运一直保持该水平。考虑到其两个更大的同业竞争伙伴——韩进和现代商船目前正面临流动性挑战，这无疑是一个积极的信号。韩国评级公司称，这是基于SK航运子公司的业绩表现，蓝筹股托运人，公司的债务水平以及油轮运价大幅改善。SK航运是SK财团的一部分，该财团还涉足炼油，电信和建筑。
公司成立于1982年，为SK能源公司运输石油，多年来其已经兼营LNG、LPG、干散货、成品油和燃油等运输，并发展成为一家专门的能源运输公司。2014年，SK航运成为韩国三家与韩国天然气公司签订长期合同，运输萨宾帕斯项目LNG的公司之一。来自韩国金融监督院的数据显示，2015年前9个月，SK航运实现520亿韩元(4900万美元)利润，扭转了2014年同期44亿韩元的亏损。这归因于低燃油成本和油轮运价回升。
随着股权从3.7024亿韩元增加到4.6026亿韩元，该公司还将其债权比从1100%降至952%。但SK航运的债务水平也从4.1万亿韩元增至4.38万亿韩元，负债数目惊人。但坐拥4.8万亿韩元的总资产，包括1500亿韩元的现金和应收账款，SK航运仍视为具有稳定的流动性。
