韩国船东Blue Marine据悉售出1艘造于大韩(Daehan)的海岬型散货船，价位方面印证了近期的回升势头。
消息人士透露，这艘18万吨级的Blue Cho Oyu轮(造于2011年)是被卖给以色列Mano Maritime，售价为3250万美元。
该船是在5月上旬挂牌，之后市场传称它已在2900万美元的价位成交。
但这份合约并未落成，如今确认的成交价则高出约12%。
5月时，Blue Marine也曾向希腊Thenamaris售出1艘兄弟船Blue Everest轮(现更名为Sealink轮，造于2010年)，价格仅为2700万美元。
隶属四船订单
上述船舶是由Blue Marine当初在大韩造船订造，合约包含4艘船，造价为每艘6000万美元。其中，Blue Annapurna轮(造于2010年)在2010年被以6350万美元的价格售予希腊Alma Maritime;Blue Lhotse轮(造于2011年)仍留在船队。
4月时，该船东曾将8.1万吨级的散货船Unity Pride轮(现更名为Syros轮，造于2011年)售予Aelos Management，价格为1760万美元。如今该船的市值已涨了300万美元。
Blue Marine(亦名Golden Bridge)是由韩国所罗门储蓄银行(Solomon Savings Bank)于5年前建成。它的船东业“首秀”是豪掷逾5亿美元订造6艘海岬型船、4艘卡萨姆型船、2艘超大灵便型船以及购进1艘二手巴拿马型散货船。
2012年时，所罗门储蓄银行曾因股本资本短缺及负债过重而将经营业务暂停。
