美国上市散货船公司Safe Bulkers首席执行官Polys Hajioannou在接受《劳氏日报》采访时表示，如果市场再持续低迷六个月，市场将出现更多的拆船行为，如果市场低迷时间过长，船东可能会拆解15年至20年船龄的散货船，以改善运力过剩的局面。随着运价的走低，拆船活动显著增加。据统计，2014年纽约交易所上市的希腊船东共拆解1540万DWT的干散货运力，占新造船运力规模的32%。分船型来看，船龄大于15年的灵便型散货船、巴拿马型散货船和好望角型散货船运力规模分别达到2200万DWT、3200万DWT和3300万DWT。同时，灵便型散货船、巴拿马型散货船和好望角型散货船新造船订单运力规模分别达到1500万DTW、2800万DWT和3300万DTW。Polys Hajioannou表示，即便考虑到大批运力将在2015年和2016年交付，因拆船抵消了部分新增运力，拆船增加亦有助于改善运力过剩的局面，可能是市场状况趋于好转的一个转折点。Clarksons的数据显示，许多船东加快拆船步伐，2015年前3个月共有120艘散货船、共计900万DWT运力被拆解，较2014年同期的拆解量60艘散货船、300万DWT运力有大幅增加。2015年2月和3月，共有31艘好望角型散货船、23艘巴拿马型散货船、17艘大灵便型散货船和49艘散货船拆解。
Safe Bulkers预测15年船龄的散货船将被拆解
收藏 www.jctrans.com 2015-4-16 10:45:00 劳氏日报
导读:如果市场再持续低迷六个月，市场将出现更多的拆船行为，如果市场低迷时间过长，船东可能会拆解15年至20年船龄的散货船，以改善运力过剩的局面。
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