以色列班轮公司以星航运（ZIM）近日停止了其非经常性的北欧-远东航线，该条航线频次约在每月一班。
约一年之前，以星航运由于债务原因，撤销了欧洲1线（AEX1）的三艘船舶，正式退出了市场。虽然，通过该非经常性航线使得以星航运还能占有一些市场份额。
公司从2014年6月开始运营一些零星的班轮航线，投入最高载箱量10,000 TEU的船舶，同时运费也是市场上最低廉的。
以星现在将会将其剩余的8,400至 10,100 TEU船舶，以不频繁的周期布置在远东-美国东海岸航线上。目前，在远东-美国东海岸航线上的运输需求较为稳定，因为美国西海岸的港口深陷劳资纠纷的泥潭。
