北欧银行（Nordea）最新发布的报告表示，燃油费用的降低将给马士基集团（Maersk Group）带来最高达20亿美元的成本节省。
该行分析师表示，油价下跌背景下，马士基集团的原油相关业务会受到打击，但其它业务板块燃油费用的降低将完全弥补这一损失。现阶段低廉的燃油价格对马士基航运（Maersk Line）和马士基油轮（Maersk Tankers）来说是一个潜在的利好机会，因为燃油费用是上述两公司最大的开销。
但是，对马士基石油公司（ Maersk Oil）和马士基钻井公司（Maersk Drilling）来说就不是什么好消息了，上述两公司收入由于油价暴跌而骤降。北欧银行同时指出，“然而，石油勘探成本的下跌，以及卡塔尔地区石油产量的增加会或多或少的弥补收入方面的损失”。
北欧银行报告表示，尽管油价持续下跌，马士基集团的股票已经下跌了近20%。但该行报告暗示，油价下跌对整个马士基集团的影响实际上应该是正面的。
北欧银行预计马士基集团2015年的利润达到45亿美元。马士基集团2013年盈利33.8亿美元，2014年前九月盈利21.5亿美元。
但马士基集团表示，油价下跌并不能为集团带来长远的益处。因为油价下跌，燃油附加费也会相应减少，节省的成本最终将让利给托运人。尽管马士基的客户们将能从油价下跌中获益，但北欧银行仍认为马士基集团将留住一部分成本节省收益。
同时，Jeffries 的一名分析师最近也指出，油价下跌对于集装箱企业的利好是被低估的，他认为班轮公司将成为最大的受益人。
