为适应市场在不同季节对航运服务需求的转变，G6联盟成员近日公布了2015亚洲/北美冬季服务计划。以下为计划暂停的服务：
亚洲-北美东岸服务：
G6联盟将合并NYE和SCE航线，挂靠港口顺序如下：
厦门-高雄-香港-盐田-上海（洋山）-釜山-巴拿马运河-曼萨尼约-金斯敦-萨凡纳-查尔斯顿-纽约-诺福克-杰克逊维尔-金斯敦-曼萨尼约-巴拿马运河-巴波亚-釜山-厦门
合并后的首个航次将从第44周开始（预计抵达厦门时间为2015年10月29日）
NYE和SCE航线在暂停服务前的最后一个航次分别为：
NYE：第44周东行线（预计抵达高雄时间为2015年10月25日）以及第48周西行线（预计抵达萨凡纳时间为2015年11月23日）
SCE：第43周东行线（预计抵达厦门时间为2015年10月20日）以及第48周西行线（预计抵达萨凡纳时间为2015年11月22日）
亚洲-北美西岸服务：
G6联盟将于第44周开始的冬季服务计划期间，暂停亚洲-北美西岸间的CC2航线。
CC2航线在暂停服务前的最后一个航次为：第43周东行线（预计抵达宁波时间为2015年10月18日）以及第45周西行线（预计抵达长滩时间为2015年11月5日）。在CC2航线暂停期间，CC4航线东行线将增加挂靠釜山，挂靠港口顺序如下：
上海（外高桥）-宁波-釜山-洛杉矶-奥克兰-上海（外高桥）
G6联盟将继续提供亚洲与北美洲之间不同的服务；以周班航次覆盖各主要港口。随着市场的需要,G6联盟将会继续作出相应的服务调整。G6联盟亦提供亚洲和欧洲之间，以及跨大西洋航线服务。
G6联盟的成员包括：美国总统轮船、赫伯罗特、现代商船、商船三井、日本邮船及东方海外。
