为提供货主更绵密的航运服务，长荣将自十月起，在远东-南非市场与川崎汽船(K Line)、商船三井(MOL)及太平船务(PIL)扩大同业合作，将长荣与中远航运(COSCO)联营的FAX(远东-南非)航线，及这三家新伙伴所联营的ASA(远东-南非)航线，进行靠港优化调整，并共同投船营运。
长荣将在这二组定期航线各投入二艘4,200 TEU(20呎标准货柜)的船舶，航线调整后的靠港顺序、船队配置及生效日期如下：
FAX航线 ：10月15日自上海首航
靠港：上海 – 宁波 – 基隆 – 新加坡 – 德班 – 新加坡 – 上海
船队：六艘 4,200 – 5,800 TEU船舶
ASA航线 ：10月9日自高雄首航
靠港：高雄 – 厦门 – 香港 – 蛇口 – 新加坡 – 巴生港 – 德班 –
开普敦 – 巴生港 – 新加坡 – 高雄
船队：七艘 4,200 – 5,800 TEU船舶
透过与策略伙伴更紧密的航线合作，长荣在远东-南非市场的航班将从原本每周一班扩增为二班，并在服务网络中增加基隆、厦门及巴生港三个港口。
