作者：沈文敏
持续低迷多时的航运业近期出现了企稳迹象。全球航运巨头马士基集团(A.P. Moller-Maersk)近日宣布，其今年第二季度净利润增至22.5亿美元，超过预期的21亿美元；营业收入同比增长2.2%至119.5亿美元。此外，波罗的海干散货指数（BDI）走出了10连阳，突破1000点大关。随着传统航运旺季的到来，全球航运板块有望企稳反弹。
根据马士基今年第二季度财报，公司上调全年盈利预期，预计全年基础获利约为45亿美元，高于此前预期的40亿美元。此外，预计该集团旗下的马士基航运公司(Maersk Line)今年的盈利将远远超过去年。该公司第二季度利润从去年同期的4.39亿美元增长至5.47亿美元。马士基集团承诺，在未来12个月内，将通过回购的方式向股东返还最多10亿美元的现金。
马士基表示，随着燃油效率的提高以及运量的上升，集团核心业务集装箱航运业务单位成本降低了4.4%。从分项业务来看，第二季度，马士基石油开采业务亏损14亿美元，去除减值损失和出售资产所得后实际盈利4.31亿美元；港口业务盈利2.23亿美元，钻井业务盈利1.17亿美元。
