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太平洋航运扭亏后重陷泥潭

收藏 www.jctrans.com 2014-8-1 9:33:00 网易财经

导读:截至6月30日六个月内,太平洋集团净亏损9070万美元,去年同期为净盈利30万美元。

  太平洋航运今日晚间发布了上半年财报,财报显示,截至6月30日六个月内,太平洋集团净亏损9070万美元,去年同期为净盈利30万美元。公司在财报中表示第二季度干散货运市场“出乎意料的疲弱”。 

  2013年,在航运形势一片低迷的情况下,太平洋航运成功地实现了扭亏,获得纯利152.3万美元,2012年则为亏损1.58亿美元。然而好景不长,公司如今又陷入亏损泥潭,财报显示,今年上半年,太平洋航运集团基本亏损2150万美元,净亏损9000万美元。分业务看,公司干散货船亏损650万美元,拖船亏损920万美元,其他业务亏损40万美元。 

  太平洋航运是小灵便型大灵便型干散货船船东。对于再次亏损,公司在财报中解释的原因有,公司上半年为太平洋拖船做了640万美元的减值准备,据了解,这主要是由于上个月公司出售经营港口拖船及离岸拖船业务的PB Towage的商讨失败所致;干散货市场在第二季度表现下滑等。 

  根据财报,公司的主要船型小灵便大灵便散货船的租金在去年12月创出新高后分别回落48%及57%,到今年年中就把2013年的租金升幅全部抵销了,并且租金随后降至2009年2月及2012年2月的水平。 

  财报中多处强调二季度市场出乎意料得疲弱。对此,一位航运业分析师告诉网易财经,二季度的干散货市场确实疲弱,主要是由于此前积累的大量铁矿石库存,所以二季度进口下降,国产煤炭也挤压了进口量。另外,上半年宏观经济形势的低迷也拖累了干散市场。 

  疲弱的市场行情势必影响到新船订单,公司在财报中表示,由于市场表现令人失望,上半年新建货船订单交付量比预期下降40%,并且预计未来还会下降。 

  但是,上述分析师还告诉网易财经,总体来看,航运业上半年的表现同比去年有所好转,整个行业处在弱势复苏中,集运需求持续增长。预计下半年会继续复苏,市场表现将比上半年更好,因为下半年是航运业的旺季。

  (方海平)

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