Golden Ocean 针对其再次出击二手海岬型船市场的传闻泼了一盆冷水 Golden Ocean 首席财务官Birgitte Ringstad Vartdal 及首席执行官Herman Billung。
日前有经纪将这家John Fredriksen属下企业与 18万吨级的Lilac轮（建于2009年）挂起钩来，因为该公司刚于5月买下它的姐妹船Magnolia。
但该公司首席财务官Birgitte Ringstad Vartdal 前天在接受《贸易风》采访时称，关于其以 3530万美元的价格，将上述船只纳入麾下的传闻纯属无稽之谈。
根据网上平台VesselsValue.com的评估，该船价值3640万美元。
上述两艘姐妹船是由南韩大宇造船建造。大宇是在2011年因大韩海运（KLC）行将破产而接手两艘船的订单。
5月份买下Magnolia之时，是Golden Ocean首次涉足海岬型船二手市场。当时该公司称，计划继续收购超大灵便型及更大规模的船。
周五，这家在奥斯陆和新加坡两地上市的船东公司刚刚取消在金海重工所订4艘新船中的3艘。
