通过一家国际合资公司，日本邮船于7月12日与BM-S-11联盟(运营商巴西石油公司持65%股份，英国天然气集团持25%股份，高浦能源公司持10%股份)达成了两台FPSO装置(浮式生产储存卸货装置【注1】)20年的运营租赁合同。名为“Cidade de Paraty”的首台FPSO装置已于6月6日投入原油生产，本次新租赁的两台装置将被配置于巴西Lula盐下油田【注2】的Lula Alto和Lula Central地区【注3】。
日本邮船与三菱商事株式会社为该项目成立了一家国际合资公司(日本邮船持股48.72%，三菱商事持股51.28%)，与荷兰SBM Offshore N.V.公司和巴西Galv.o óleo e Gás S.A公司共同持有并运营FPSO装置。
这两台FPSO装置由两艘超大型油轮改造而成，分别名为“FPSO Cidade de Maricá”和“FPSO Cidade de Saquarema”。两艘油轮的船体和航海系统目前正在中国广州进行升级改造，随后它们将在巴西进行上部模块的组装，原油生产将于2015年第四季度至2016年第一季度间启动。
通过本次FPSO项目，日本邮船将继续利用公司在近海原油与天然气产业方面的的专业技术，不断发展自身业务。
“FPSO Cidade de Maricá”和“FPSO Cidade de Saquarema”概况
原油产能： 15万桶/天
天然气产能：600万立方米/天
储油能力： 160万桶
注水能力：35000立方米/天
停泊方式：伸展系泊系统
注1：浮式生产储存卸货装置(FPSO)
FPSO装置是一个船形的近海原油生产装置，它能把从海床下油田中抽出的液体里的固体杂质、水和气体与原油分离，并且在穿梭油轮或出口油轮抵达装货之前储存原油。
注2： 盐下油田
指的是位于海床下5000米的盐层下的油层。
注3：Lula Alto和Lula Central地区
这两个地区位于巴西桑托斯盆地BM-S-11地块，离海岸约300公里，水深2300米。
