评级机构穆迪(Moody)表示，截至2013年3月，马来西亚航运(MISC)一季度业绩较上季度仅轻微下滑，属于预期范围之内，这也使得该公司保持住了Baa2的发行人评级。
由于在重型机械制造方面的收入增长，今年一季度，马航宣布其去年第四季度收入微弱增长2.3%。
然而，本季度核心EBITDA(税息折旧摊销前利润)为2.4亿美元，低于上一季度2.68亿美元。这一变化主要是由于提前确认了2艘浮式储油平台的运营成本导致公司LNG部门贡献率下降，以及船舶进坞和维修成本上升。
不过，本季度的核心EBITDA和去年同期相比由1.99亿美元提高了21%，这也是因为燃油价格平均下降了3.5%左右，另外公司在化学品及石油领域的损失有所降低。
“马航的表现应该在未来几个季度有所改善，该公司将在今年7月完成其Gumusut项目的建设，以及其船舶租金尤其是石油领域也将在年底驱于稳定。” Vikas Halan，穆迪副总裁兼高级分析师表示。
马航公布的总负债截至2013年3月约合29亿美元，较2012年12月时微降6350万美元，而净负债增加至19亿美元，上涨15%，同时现金余额下降24%至9.85亿美元。
