台湾阳明海运刚刚发布报告称，公司在2012年实现微薄的净利为5140万新台币（170万美金），扭转了2011年94亿新台币的亏损局面，通过早前的资产出售恢复了盈利。
阳明海运作为台湾第二大集装箱运输公司，去年向美国港口集团出售了旗下高明货柜码头公司的10%的股份，由此获利4500万美元。美国港口集团将会参与位于台南的高雄国际集装箱码头的运营管理。
阳明一直以来都在试图增加可用现金，以保证资本承付款项和偿还债务，去年12月该公司还以1.35亿美元的价格向中远太平洋，招商局国际有限公司和中海码头公司组成的合资公司出售了高丽海运30%的股份。
专注于亚洲区内贸易的阳明海运在报告中称，去年公司运营收入增长至1009亿新台币，相比较2011年为980亿新台币。然而，公司运营成本也从2011年的1075亿新台币上涨到去年的1130亿新台币。
随着今年一月阳明同意租用Seaspan订造的10艘新造超大型集装箱船，该公司成为超大型集装箱船舶玩家们中的一员。这个台湾公司将会租用5艘14000TEU的船舶，为期10年，预计从2015年开始陆续交付，同时还享有再租用5艘船舶的选择权。
乔安
