昨日，阿拉伯联合国家轮船（UASC）正式宣布，将改造旗下超大型集装箱船（14,000 – 18,000 TEU），使其具备使用双燃料的能力。这些船舶，包括5+6艘 14,000 TEU集装箱船和5+1艘 18,000 TEU集装箱船，目前正在韩国现代重工建造。通过与JMU和IHI的技术合作，现代重工希望获得DNV-GL（UASC指定船级社），对于 LNG Fuel Gas Supply System (FGSS)和LNG燃料储罐的概念认可（AiP）。这也是双燃料系统首次运用到亚欧线集装箱船上，同时也将是测试LNG燃料在远洋贸易航线上可行性的重要“试金石”。
UASC对旗下超大型集装箱船进行双燃料动力改造
收藏 www.jctrans.com 2013-12-13 13:33:00 航运界
导读:昨日，阿拉伯联合国家轮船（UASC）正式宣布，将改造旗下超大型集装箱船（14,000 – 18,000 TEU），使其具备使用双燃料的能力。
凡本网注明稿件来源为“锦程物流网”的所有文字、图片等作品，版权均属锦程物流网所有，转载必究。若转载使用，须同时注明稿件来源和作者信息，并承担相应的法律责任。
