据悉，丹麦船东Torm日前表示，在过去的几周里该公司签订了大量MR型成品油船订单。该公司首席执行官Jacob Meldgaard表示，由于油船船东壳牌和BP公司也大量下单订造新船，预计MR型成品油船市场将在未来几年内继续改善。
Meldgaard指出，虽然目前船厂已经接获了大量MR型成品油船的订单，但目前新造船总数仍然在可控制的范围之内。而在其他船舶领域，如散货船市场和大型集装箱船市场，他表示虽然这些市场上也存在大量新造船订单，不过到目前为止，市场上的运输需求已经有了明显的增长，而在未来的几年里市场需求将超过新造船运力。
据了解，近期BP在现代尾浦船厂订造了最多20艘MR型成品油船，而壳牌公司也为了“Project Silver”项目租赁了50艘成品油船。
而一些船舶经纪人则表示，今年签订的订单意味着新造船市场复苏将继续延迟。他指出，MR型成品油船市场现在仍然供大于求。据EA Gibson的数据显示，在壳牌和BP的订单之前，新造船市场上已有273艘37000-55000载重吨的成品油船新船订单，其中，有160艘是今年签订的。
